Проблема с регулятором давления (наверное), audi 80 B3 1990

[Niker]

Да уж, ребята, к нам беда пришла, ее зовут Никер.

Завалился бы ты!!! У тебя на все вопросы нужно только фильтр поменять

согласен...думал разобрать почистить очистителем....или купить на разборке другой. но ценник порядка 100-200 зелени....и как-то не очень хочется отдавать их, на временное явление....ну или если окажется что дело то не в нём(

В свой дозатор подключи манометр. В разрыв штекера ЭГРД подключи мульт режиме измерения силы тока. Уже по этому будет видно что твориться у тебя в системе. Еще скажу про промывку дозатора. Самая лучшая промывка, это промывка "в обратку" с полной разборкой дозатора. Но это нужно делать специалисту. Если у тебя на мульте будут бегать токи и никак не отстраиваться, а настраивать их нужно только ПОСЛЕ промывки дозатора, то нужна промывка. Очень редко когда у людей чистый дозатор.

[Nick_83]

[/quote]
Самая лучшая промывка, это промывка "в обратку" с полной разборкой дозатора. Но это нужно делать специалисту. Если у тебя на мульте будут бегать токи и никак не отстраиваться, а настраивать их нужно только ПОСЛЕ промывки дозатора, то нужна промывка. Очень редко когда у людей чистый дозатор.[/quote]
Кто-нибудь понял, о чем это? Последнее предложение вообще краса, и сколько так людям дозаторы убил? Автор сообщения, поведай нам разборчивую форму своей бурной конструкторской мысли

[Niker]

Автор сообщения, поведай нам разборчивую форму своей бурной конструкторской мысли

Сколько ни делал, все получалось. Есть некоторые хитрости. У тебя по-ходу руки не из того места.

Кто-нибудь понял, о чем это?

Не парься, не для особо одаренных. Если ТС захочет могу в личку написать подробнее.

[pfbw]

Автор сообщения, поведай нам разборчивую форму своей бурной конструкторской мысли

Сколько ни делал, все получалось. Есть некоторые хитрости. У тебя по-ходу руки не из того места.

Кто-нибудь понял, о чем это?

Не парься, не для особо одаренных. Если ТС захочет могу в личку написать подробнее.

Что, секретная информация?

[Niker]

Что, секретная информация?

Это чтобы каждый не говорил что растолкал мне работу впрыска. Прошлый базар был гнилым.

[Imantas]

вообщем нашёл решение вопроса. Занялся и пересмотрел провода ЭГРАДа. Нашёл место где он переломался. Запаял, и вуаля)))) Уррраааааа, заработало)) по трассе выжимает 195(дальше жать страшно). Обороты набирает резво, после сотки так же отлично набирает ход. Но вот есть небольшой коллапс, у неё немного расход увеличился, примерно 8-9 на сто. есть мысли что да как? кстати лампочка ЧекЕнджин всё равно загорается после 90 км\ч.