Посмотрите логи

[Талян]

Имеется авто у товарища А8 1997 г.в., АФБ 2.5. Как нам кажется совсем тупая. Может кто посмотрит логи и чего толковое разъяснит.

LOG-01-003-008-009.csv

(2.25 КБ) 195 скачиваний

LOG-01-003-008-011.csv

(2.94 КБ) 159 скачиваний

LOG-01-008-009-011.csv

(2.59 КБ) 105 скачиваний

[Vavanych]

Как нам кажется совсем тупая.

Как она может быть не тупой, если надув практически отсутствует. Причем очень похоже на Дырку после турбины.

[Талян]

Как нам кажется совсем тупая.

Как она может быть не тупой, если надув практически отсутствует. Причем очень похоже на Дырку после турбины.

спасибо будем копать дальше

[proxy]

скорее всего геометрию клинит, при заводке надо смотреть как ходит шток

[valter]

Ребята, посмотрите пожалуйста мои логи. Какие проблемы видны?

[Vavanych]

Какие проблемы видны?

Виден подуставший расходомер или дырочка после него перед турбой или ЕГР неплотно закрывается.
Лог ненемного неправельный, вернее неинформативный. Для более точных данных надо: Нажимать газ в пол не плавно (9 сек), а резко одним нажатием. Ну и кнопочку турбо на Ваське нажимайте перед записью, графики не такие рваные получаются и более точные. Как то так.

[valter]

Какие проблемы видны?

Виден подуставший расходомер или дырочка после него перед турбой или ЕГР неплотно закрывается.
Лог ненемного неправельный, вернее неинформативный. Для более точных данных надо: Нажимать газ в пол не плавно (9 сек), а резко одним нажатием. Ну и кнопочку турбо на Ваське нажимайте перед записью, графики не такие рваные получаются и более точные. Как то так.

Спасибо! Подскажите, расходомер на замену? Я его недавно чистил,видимо не помогло.

[Vavanych]

Подскажите, расходомер на замену? Я его недавно чистил,видимо не помогло.

Я не сказал что его надо менять. Потому как виноват или Он или ЕГР или подсос воздуха. На данный момент по нему видно что он на 15-20% показывает меньше чем реально проходит через него воздуха. Чтобы прийти к замене расходомера нужно заглушить егр пластиной и сделать опресовку впуска. И если данные останутся такими же то тогда можно с уверенностью сказать что расходомер умирает. Как показывает практика чистка расходомера это как припраки мёртвому.
Ну и самый простой способ: подкинуть другой расходомер и снять логи на нём.

[valter]

Благодарю за подсказки! Буду решать этот вопрос.

[JIeB]

Ну и кнопочку турбо на Ваське нажимайте перед записью

это тебе не машины с 2005 г. там нет такой кнопочки.

[JIeB]

Ну и самый простой способ: подкинуть другой расходомер и снять логи на нём.

рабочий.

[JIeB]

valter,
Vavanych,
не факт что живой расходомер.
я беру из примера свою машину: у меня сосёт воздух знаю точно,никто найти не может где,а показания по расходомеру в норме т.к. стоит новый!
я когда поменял расходомер-машина стала ехать лучше,но всё равно не то.

[valter]

Лог ненемного неправельный, вернее неинформативный.

снял по новой,вот что вышло:

[pasha6209]

Дабы не создавать новую тему, посмотрите, пожалуйста и мой ЛОГ. Субъективно машина тупит. A6 AEL Механика

[evgenross]

Гляньте пожалуйста! иногда на скорости просто перестает ехать. будто турбина отрубается! буду рад услышать ваше мнение по этому поводу! не ругаите сильно если что) a4b5 afn


прикрепил еще один лог! без нагрузки. что то мне там не нравится цифра 385, не много ли? только начинаю разбираться! буду благодарен за советы+++

[denmail84]

Всем привет! замерял сегодня свое время разгона до 100км/ч, машина:А4 В6 автомат(USA) 1.8ТQ AMB(170л.с.) седан 2002г.в., 264 000т. пробега и если честно заплевал всю панель когда увидел время,теперь я понимаю почему В5 бульбовоз от меня не отставал
Метрическая система мер
0 до 100 км/ч 10.6 +- 0.18s
400м: 17.8 +- 0.18s, @122 km/h
90-120 км/ч: 6.7 +- 0.19s
200 метры: 11.6 +- 0.18s, @102 km/h
и что теперь делать не знаю,турбина новая(реставрированная),интеркулер новый,байпас от ТТ новый,редукционный клапан(грибок) новый,пару клапанов и трубочек поменял, все вычистил,сифонила через крышку маслозаливную,поменял крышку все опрессовал,все норм,форсы почистил,фильтр возд. новый,топливный ф. и масло с фильтром 5тыс. км. пробежало,ошибок нет, Логи прилагаю!заранее извиняюсь если где то накасячил или не так сделал что.
Заранее спасибо за помощь!!!

[denmail84]

что ни кто не посмотрит мои логи???так хвалили этот сайт,а тут глухо как в танке

[denya5873]

РЕбят, кому не тяжело, посмотрите логи 3,10,11 группа, на 3-й передаче разгонялся с 1000 до 3500, во втором архиве была заглушена вакуумная трубка от ЕГР, и в мозгах изменил желаемый расход воздуха с 255 на 350

[SolisT]

Здравствуйте.
У меня Audi a4 b5 avant 2000 г.в. рестайлинг. Двигатель 1.8 (125) AVV

Вопрос №1
Снимал панель приборов (Magneti Marelli), после того как поставил обратно, погасла вся приборка, показывает только температуру за бортом -0,0 и лампочку ручника. Остальное всё мёртво, и стрелки ни с места.

Номер Контроллера: 8D0 920 900 P
Компонент и/или версия: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D51
Кодирование: 00042
Код Сервиса: WSC 00000
Доп. информация: WAUZZZ8DZ1A037510 AUZ5Z0Y6174046
1 Неисправности:
01314 - Блок управления двигателя
49-10 - нет связи - Спорадическая

Уже неделю езжу в слепую. Помогите пожалуйста.

Вопрос №2
Поменял катушку зажигания, поставил аналог. Выдаёт постоянный чек:

Номер Контроллера: 8D0 906 018 AA
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5V MOTR 01 0002
Кодирование: 10001
Код Сервиса: WSC 00000
Доп. информация: WAUZZZ8DZ1A037510 AUZ5Z0Y6174046
2 Найдены неисправности:
17763 - Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи
P1355 - 35-00 - -
17769 - Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи
P1361 - 35-00 - -

С проводами, свечами и наконечниками всё норм, они исключены. Может её адаптировать как надо?

Вопрос №3
Какой пароль (логин) для Ваг Ком на мой двигатель? Указанные ниже не подходят.

APT/APU = 01283, либо 12830, либо 07825, либо 37825, 45678
ADR (до 97 года вып.) = 06589
ADR (vin ЭБУ: 8D0 907 558) = 03256
ADR (примерно после 98 г.вып.) = 02145
ABC (только для блоков 4A0 907 473D/P) = 02102
ACK ALF AGA = 01283
APU, APT, ADP, AWT: 01283, 12830, 07825, 37825
ABC: 02102
AFB = 26281
ASN = 12380

[alexsam]

МОЖЕТ КТО ПОМОЖЕТ НАЙТИ пароль (логин) для Ваг Ком на мой ЭБУ 8A0 906 266 E? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО