Начал по порядку с моторчика, к нему легче всего долезть!

на моторчик идут зеленый и красный провода, начал мерять на приходящем проводе напряжение при включенных дворниках, его нет!

Конечно перед проверкой моторчика проверил предохранитель (он был целый), он на 25 Ампер стоит последний на верхней черной планке!
далее поднял коврики пассажирского места, отвертел 2 шурупа и снял "фанерную" крышку, под ним стоят блоки реле!
подергав реле на включённом зажигании нашел нужное, оно заработало!
Достал и разобрал!