клинит педаль газа
клинит педаль газа
Подскажите пожалуйста на ауди А6 ALF 2,4 механика 1998гв проблема При минус 20 градусах х обороты 2000-2500 и клинит педаль газа. далее х обороты 600-400 и глохнет. через сорок минут движения все в норме.За ранее спасибо.
Re: клинит педаль газа
Felix писал(а):Подскажите пожалуйста на ауди А6 ALF 2,4 механика 1998гв проблема При минус 20 градусах х обороты 2000-2500 и клинит педаль газа. далее х обороты 600-400 и глохнет. через сорок минут движения все в норме.За ранее спасибо.
Дроссельную заслонку чистить надо. Коврик и пр х... под педаль не попадает?
Re: клинит педаль газа
дроссельная заслонка чистилась и адаптировалась и с ковриком все ок. Это появляется только при низких температурах.
Re: клинит педаль газа
Alex, поздравляю!!!! Ты не один!!! А4 2.4 97-98 г мотор ALF - та же беда. Только утром, только в мороз -15 и ниже, ровно через 9-10 км начинается клин педали газа. Только у меня было веселее - она не глохла, а начинала набирать обороты ( без нагрузки - до ограничителя!!!). Глушишь, вращаешь заслонку рукой от упора до упора - садишься и ездишь спокойно до след. утра 100% не глюкнет. На утро все снова. Поменял заслонку на новую,в т.ч. и по другим косякам, стало проявлятся реже но не пропало,т.е. дело не вней, морозы пропали так и не успел разобраться в чем косяк. Узнаешь--напиши 
-- Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Ссори. Я обращался к Felixу
-- Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Ссори. Я обращался к Felixу
Re: клинит педаль газа
Может для кого-то еще актуально, мне помогло следующее.
Было аналогичное. А6 С5 1998 кватро автомат, 2.8 об, двигл АСК. При температурах ниже -15 подклинивало ДЗ. Ездил как с круиз контролем. На хх до 6000 об крутило двигл. Заглушишь, 5 минут постоишь или как писал 9909vk7
"вращаешь заслонку рукой от упора до упора - садишься и ездишь спокойно до след. утра 100% не глюкнет" - и все норм. Но это не езда была а мучение, только и глядишь как бы не въехать в зад спереди идущему авто. Решилась проблема след образом - откинул от воздухозаборника ДЗ патрубок идущий от ВКГ (картерных газов). Воздухозаборник заткнул резиновой пробкой, чтобы мусора не налетело туды. На патрубок ВКГ надел шланг и вниз, чтобы в печку не тянуло неприятный запах. Конечно колхоз, сапун как на Жигулях получается, зато реально помогло. 2 зимы мучался, менял ДЗ на новую. чистил не раз, адаптировал, не помогало в общем.
P/S Также снял 2 внешних пластиковых патрубка, ведущих к воздухозаборнику с фильтром, под капотом воздух немного тепелее, чем тот что надувает по ходу движения. Эту зиму вот езжу и полет нормальный. Любой мороз (до -32 доходило вчера) - ДЗ не подводила...
Всем желаю удачи и безопасной езды на дорогах!!!
Было аналогичное. А6 С5 1998 кватро автомат, 2.8 об, двигл АСК. При температурах ниже -15 подклинивало ДЗ. Ездил как с круиз контролем. На хх до 6000 об крутило двигл. Заглушишь, 5 минут постоишь или как писал 9909vk7
"вращаешь заслонку рукой от упора до упора - садишься и ездишь спокойно до след. утра 100% не глюкнет" - и все норм. Но это не езда была а мучение, только и глядишь как бы не въехать в зад спереди идущему авто. Решилась проблема след образом - откинул от воздухозаборника ДЗ патрубок идущий от ВКГ (картерных газов). Воздухозаборник заткнул резиновой пробкой, чтобы мусора не налетело туды. На патрубок ВКГ надел шланг и вниз, чтобы в печку не тянуло неприятный запах. Конечно колхоз, сапун как на Жигулях получается, зато реально помогло. 2 зимы мучался, менял ДЗ на новую. чистил не раз, адаптировал, не помогало в общем. P/S Также снял 2 внешних пластиковых патрубка, ведущих к воздухозаборнику с фильтром, под капотом воздух немного тепелее, чем тот что надувает по ходу движения. Эту зиму вот езжу и полет нормальный. Любой мороз (до -32 доходило вчера) - ДЗ не подводила...
Всем желаю удачи и безопасной езды на дорогах!!!