Ошибки 00550 и 18265 загорается ABS и ESP

[LEON A6]

так после замены фильтра все было ОК и в базовых цифра расла до 12 градусов и вроде чуть больше.

значит капец насосу ?

3.01.2010. снова та же песня, замена фильтра не помогла.
ДИА прав. это был вопрос времени. надо копать в опережении....

Скорее всего, что все таки это проблема в поршне опережения зажигания - ремонт насоса.

[zimalette]

Собрался звонить DIA но сегодня отъездил день (150 км примерно) - хоть бы что, никаких лампочек, ниче не понимаю.
09/01/2010 и снова таже фигня еще 150 и загорелась

[Юрас]

У меня была таже проблема, эти лампочки загорались когда фильтр запарафинило, поменял фильтр и все в порядке езжу уже месяц.

[zimalette]

У меня была таже проблема, эти лампочки загорались когда фильтр запарафинило, поменял фильтр и все в порядке езжу уже месяц.

я менял фильтр, стало все ок, но потом снова началось, может снова было забило....
после того как сутки в теплом гараже постояла намеков на лампочки не было....

счас морозы - я ее не трогаю, нет надобности ездить пока...поэтому сказать ничего не могу.

[Юрас]

скорее всего, я вчера снова фильтр поменял, был примерз и тут же запарафинило, это уже 100%. Когда снимали попросил посмотреть фильтр - так из него столько гадости выливалось. Кстати заметил тенденцию - как только добавляю антигель - все машину на прикол. Звонил на аудисервис, там ребята советуют добавлять керосин 5л. на бак. Попробую может будет все ок. Устал фильтры менять за эту зиму.

[zimalette]

снова начали загораться и снова машина тупит и нехарактерный звук ТНВД из под капота появляется когда лампочки горят.
заметил что в моменты загорания/потухания лампочек открывается/закрывается (ходит шток) клапана EGR турбины, не понятно почему ? машина то на холостом ходу работает и обороты до 800...при чем тут этот клапат ? может вопрос не в насосе а в турбе ?

[d1mooon]

Если турба, то ошибка должна висеть (передув, недодув).

[zimalette]

d1mooon,

Если турба, то ошибка должна висеть (передув, недодув).

ошибок по турбе нет, а клапан скачет - на пару секунтд шток ходит на холостых....открывается\закрывается, или наоборот...

[zimalette]

сегодня после 2-х дневной стоянки (минус 12 температура) завелась и работала хорошо. поездил минут 10. заглушил, через 10 минут завел - и снова здрасте, загораются....

может что под катопои прогревается и влияет ? не хочу верить что это ТНВД.
может какая трубка неплотно сидт и при температурных перепадах отходит ? или еще что ? что может влиять ?
да, еще после прогрева когда заводишь - заводится не с пол оборота, если постоит немного (минут 10-30), а пару сек. покрутить стартер надо, симптом похожий как завоздушивание или плунжерная пара. если просто загдушил а потом завел то все ок, заводится в момент.

[max_razv@mail.ru]

Доброе время суток!
Интересно, чем разрешилась проблема.
На моей 2.5 АКЕ похожая проблема, не тянет на холодную совсем.
Тоже периодически загораются лампы АБС и ЕСП.
Заметил, что если снять разъем с датчика расхода воздуха, то лампы не гаснут совсем и ошибка 18265 не стирается из блока АБС\ЕСП.
При снятом разъеме расходомера также не тянет...
Что может быть?
Как правильно отдиагностировать расходомер воздуха?

[zimalette]

солярку сменил и бак промыл.

у вас может запарафинило фильтр - соляра плохая...морозы....

[LEON A6]

Доброе время суток!
Интересно, чем разрешилась проблема.
На моей 2.5 АКЕ похожая проблема, не тянет на холодную совсем.
Тоже периодически загораются лампы АБС и ЕСП.
Заметил, что если снять разъем с датчика расхода воздуха, то лампы не гаснут совсем и ошибка 18265 не стирается из блока АБС\ЕСП.
При снятом разъеме расходомера также не тянет...
Что может быть?
Как правильно отдиагностировать расходомер воздуха?

Вы бы лог выложили по углу впрыска на ХХ, а не на оборотах. Так же хотелось бы глянуть на подачу топлива в 001 канале на холодную на ХХ. И до кучи угол в базовых!

[max_razv@mail.ru]

Управление опережением на горячую работает.
выставлен угол впрыска при поздно 0,4 ATDC. При рано показывает приблизительно 15 BTDC.
Собственно по группе 04 в базовых логи есть, но на холодную (выкладываю).
Также выкладываю логи из измерений группа 01 и 04, 05.
Заметил, что при запуске на холодную (темп.22 гр.) не показывает текущий угол впрыска.
При этом плохо заводится, в момент появления вспышек показал угол один раз, машина завелась - опять не показывает.
Также сделал логи по группам 10 и 11 в измерениях. На полную не крутил, но видно что турбина выдает недостаточное давление.
Привод турбины (шток) работает полностью (проверял визуально в базовых 11 группа).
Помогите разобраться, в чем причина?!

-- Добавлено спустя 21 час 55 минут 3 секунды:
Ситуация немного изменилась.
Лампы АБС и ЕСП больше не загораются.
Стабильно установилась следующая неисправность - на холодную не раскручивается движок и в измерениях блок 04 окно 3 не показывает фактический угол опережения. как только температура ОЖ превышает 80 гр., начинает показывать это самое окно 3, и машинка едет замечательно.
Подскажите куда копать?!

[max_razv@mail.ru]

Ну подскажите пожалуйста, что делать?
На прогретой машине все ОК.
На холодную не регулирует опережение автоматически.
Есть лог, когда опережение не работает, и при достижении температуры 80 гр, начинает работать.
Ошибок по двигателю нет.
Управляющая форсунка исправная 100 Ом, вакуумники все работают, подтекания соляры из обратки и воздуха в системе нет.

[LEON A6]

Очень похоже на механическую неисправность поршня опережения зажигания в ТНВД.

[max_razv@mail.ru]

Поршень опережения зажигания проверяется в базовых группа 4?

-- Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
На другом форуме говорят, подобную проблему решили заменой насоса ТНВД.
Чего в нем такого, что контролирует температуру?

[LEON A6]

Поршень опережения зажигания проверяется в базовых группа 4?

-- Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
На другом форуме говорят, подобную проблему решили заменой насоса ТНВД.
Чего в нем такого, что контролирует температуру?

Да работу поршня опережения зажигания можно проверить в 004 группе в базовых установках. Вот на холодную его и проверьте, когда угол у Вас не показывает. Возможно хоть что-то прояснится.

Удачи.

[max_razv@mail.ru]

Приложенный лог 01-004 сделан на холодную.
Опережение работает.

[санчэс]

Тему до конца не раскрыли, поэтому хочу помочь людям, у которых эта беда случилась, т.е. эти ошибки выбивает:

Адрес 01: Электроника двигателя
00550 - Регулятор начала впрыска
17-10 - диапазон регулирования - Непостоянно

Адрес 03: Электроника тормозной системы
18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1857 - 35-00 - -

1. Поменять фильтр, может поможет. Если не помогло, то п.2
2. Ремонт или замена ТНВД. 500-700 уе ремонт с гарантией 1 месяц, 1200уе- с гарантией от 1 года.
Ремонтом сам не занимаюсь, поэтому цены на СТО г.Минск.
Так что будьте очень внимательны при покупке 2,5TDi, т.к. много кто перепаивает блок ТНВД и это помогает на короткое время, чтобы продать авто. Всем удачных покупок

[Voskovoj]

Напишу и пару слов,была такая ошибка.Решилась правильной установкой распредвалов...