разрядился аккумулятор и все?

bikutoru · Сообщение **bikutoru** » 28 ноя 2007, 00:13

Забыл включенным свет на ночь, утром аккумулятор разрядился. Приехал друг с дизельным автомобилем, подключили не заводиться, даже стартер не крутит. Как включишь зажигание, лампочки загорятся и которые надо выключатся, но стратер не крутит. Подключил комп, ошибка была низкое напряжение, и неисправный мозг! Вытер, но завести не получается, ошибки не появляются. Что делать!

Duke Nukem · Сообщение **Duke Nukem** » 28 ноя 2007, 00:17

Сигналка есть ? Возможно что сбросилась "правильная блокировка стартера" . Возможно нужна инверсия , а у какого либо реле стоит обычный режим ...

А может лаг с ИММО ?

Какая сигналка то?

bikutoru · Сообщение **bikutoru** » 28 ноя 2007, 00:18

сигналка томогавк 7010, пару раз с ней отключали аккумулятор, но она не была активна.

SV · Сообщение SV » 28 ноя 2007, 00:25

bikutoru писал(а):сигналка томогавк 7010, пару раз с ней отключали аккумулятор, но она не была активна.

Звони .окажу помощь. 615 11 09 Андрей

bikutoru · Сообщение **bikutoru** » 28 ноя 2007, 00:29

SV, код страны? Это Белоруссия?

Duke Nukem · Сообщение **Duke Nukem** » 28 ноя 2007, 00:29

Не активна еще ничего не значит.

У нее есть функция иммо ? Возможно что нужно запрограммировать режим работы какогото реле инверсным в отличии от дефолтной работы. Т.е. в связи подохшим АКМ информация об этом стерлась.

Подергать установщиков сигналки на предмет че блокировали и что "если" нельзя ?

Т.к. мы тут мало что напридумаем, глюк скорее всего электрики.
Мозги правда могут сдохнуть, но не от просадки напряжения .... это маловероятно...
Может просто прошивка слететь - если долго стояла.

Сколько стояла с сдохшей АКБ ?

bikutoru · Сообщение **bikutoru** » 28 ноя 2007, 00:34

Не активна еще ничего не значит.

в том то и дело, что вчера когда здох АКБ, машина стояла на сиге. Хотя после того как подключил на внешнею АКБ она не орала, но заметил что после того как пытаюсь завести и ничего не получается, загорается аварийка и выключается.

Duke Nukem · Сообщение **Duke Nukem** » 28 ноя 2007, 00:38

загорается аварийка и выключается.

Это моргают синхронно все поворотники ?

Это стопудово фича твоей сигналки. Значит сигналка решила что твою машинку тырят - надо читать мануал, и трясти установщиков на предмет "что блокировали"

Duke Nukem · Сообщение **Duke Nukem** » 28 ноя 2007, 00:39

машина стояла на сиге

а ето чиво такое ?

bikutoru · Сообщение **bikutoru** » 28 ноя 2007, 00:44

Цитата:
машина стояла на сиге

а ето чиво такое ?

сига - сигнализация, сорри за сокращения.

Это моргают синхронно все поворотники ?

Моргают все поворотники, но раза два три.

Duke Nukem · Сообщение **Duke Nukem** » 28 ноя 2007, 01:39

Моргают все поворотники, но раза два три.

Значит в сигналке есть какаято функия ИММО которая не дает завести авто и сообщает о какойто ошибке.

Инструкция есть у тебя ?

bikutoru · Сообщение **bikutoru** » 28 ноя 2007, 01:52

Инструкция есть у тебя ?

ну ничего такого там не нашел, думал может выгорел какой то предохранитель. Открываю панельку, вижу сигу постоянно мигает.

LIS · Сообщение **LIS** » 28 ноя 2007, 17:10

новый аккумулятор ставить не пробовал? не через "крокодилы"...

bikutoru · Сообщение **bikutoru** » 28 ноя 2007, 18:55

все оказалось гораздо проще. Чезер крокодилы нужно было подождать с заведенным мотором донора хотя бы 10 мин. Ни когда не мог подумать. Так что если у кого такая проблема случится, так это нужно брать во внимание. Конечно, многое упиралось в нехватку времени донора и не было шанса это понять методом а ожидания и ковыряния. А самое интересное, что на крокодила которые я купил для этого случая, было написано вся процедура, только без указания, того, что нужно подождать 10 мин, главное написать для идиотов соблюдать полярность.
Еще, что стоит отметить, то что была записана ошибка мозга.

Sustav · Сообщение **Sustav** » 28 ноя 2007, 19:06

нужно было подождать с заведенным мотором донора хотя бы 10 мин

Это ПЕРВОЕ, что нужно делать при донорстве.

Newman · Сообщение **Newman** » 17 июн 2008, 17:23

подниму тему:
периодически срабатывает штатная сигнализация. Аккум подгулявший, но пока тепло - заводит без проблем. Может ли быть причина в умирающем аккумуляторе или искать в чём-то ещё?

спасибо.

Палыч · Сообщение **Палыч** » 17 июн 2008, 21:15

Newman, если

Newman писал(а):Аккум подгулявший, но пока тепло - заводит без проблем.

, то. имхо, нужно

Newman писал(а):искать в чём-то ещё

.

Newman · Сообщение **Newman** » 17 июн 2008, 22:14

Палыч, спасибо, но с чего бы начать?

Попробую подзарядить для начала.
Пробовал отключать датчики движения(мало ли они барахлят) кнопкой на стойке - всё равно пищит и мигает

LIS · Сообщение **LIS** » 18 июн 2008, 10:37

дверные концевики походу у тебя накрываются...
включи плафон освещения салона на "откр. двери"... закрой все двери и посморти - загорается ли при закрытых дверях освещение салона (правда может долго придется ждать

)

Сообщение **Plasma** » 18 июн 2008, 10:47

у меня срабатывала летом сама из-за отклеивания скотча двустороннего, на котором держался блок с датчиком сигнализации.
Прикрутил его саморезами - и все гуд.