Господа - нужен Ваш совет!!!

[Greve]

Доброго вечера всем-всем-всем.... В связи с последними событиями в моей жизни, точнее в моей и моего авто, у меня возникли несколько вопросов - если поможете - респект Вам и уважуха и т.д., и т.п. Так вот что произошло: ехду за городом, никого не трогаю,и тут фьють - мимо пролетает А6 - небыстро так, километров 150-160 в час. Ну я тогда и подумал - а почему бы и мне за его хвотом не побежать?! Для поездки было все - музыка, литье стоит, резина новая, ПРОКЛАДКА между рулем и сиденьем..... Вот. Разгоняюсь плавненько 130-140-150 (зы. до 140 я ее уже не раз разгонял и все тип-топ), и тут чувствую под ногой пол! Машина ровненько упирается в 150 км/ч, 3ххх на тахометре и ни км больше. Ладно, съехал на гравийку - мой поворот был, и у меня на панели загорелась лампа уровня охладителя. Глушу мотор - выхожу - у меня под капотом все залито антифризом, и оный ушел из бачка..... Итог: бробита прокладка под головой, и антифриз ушел в двигло. Но это это не важно - ласточку я сделал - Вы мне скажите - почему она больше ехать не захотела?????!!! А сейчас пробовать разгонять как-то страшно.....

[Greve]

Забыл - двигло - KU - 136 здоровых коней.

[PhoeniX]

Ну а как думаете почему! Потому что помимо бензина в цилиндры попадали совсем не предназначенные для этого жидкости.

[Игорь]

Greve, скорость к уходу антифриза тут не причина - отремонтируйте для начала систему охлаждения, чтобы она смогла справляться с нагрузкой. И только потом ищите причину ограничения максимальной скорости, в том числе на трассе.

[Палыч]

Greve, если машинку отремонтировали и теперь всё гуд, то лучшим ответом на Ваш вопрос будут дорожные испытания.
Кстати, почитайте на досуге Правила поведения на форумах Белорусского Ауди Клуба, в частности, п.3.7.4.

[Greve]

отремонтируйте для начала систему охлаждения

Дело в том, что она в порядке - вентилятор исправно включается, в обычных режимах езды, включая пробки температура выше нормы не поднималась, и уровень никуда не пропадал, и тут раз и такое дело!!!

[Greve]

Кстати, почитайте на досуге Правила поведения на форумах Белорусского Ауди Клуба, в частности, п.3.7.4.

Правила почитал - каюсь, идиет!

[Alex&Er]

дорожные испытания решат : было ли дело в антифризе, попадавшем в цилиндры или нет. ПОка обсуждать что-либо бессмысленно. Хочу только предостеречь от "полетов" на загруженных трассах.

[Greve]

На загруженные трассы я точно не поеду - оскую страшно. Но вот что было у меня с утра (вчера забрал машину от ремонтника) Холодная была - не мог завести - втягивающее работает, стартер маслает - а не заводится. (когда заводил - немного газку поддавал). Решил не поддавать газку - и оваля - мы завелись раза с 3-го. Но она-то работает, нажимаешь на газ - обороты резко с прогревочных 1100-1200 падают на 800-700 и все предпосылки к тому что мы сейчас умрем. Прогрелся (не помню сколько градусов, но много может в районе 50-70) - нажимаю газ и машина откликается на педаль.
Начитался на форуме, что возможно это датчик температуры ОЖ. Он у меня наверное тоже был залит ею, когда из под крышки поперло. Вот только где он стоит, и надо ли его менять, или просто протереть-подуть-погладить????
Спасибо....

[Greve]

Только что пробовал завести ауто - шиш на посном масле. даже попыток схватить не было - все крутит-работает, но .......фьють........ Нашел датчик ОЖ - достал -он мокрый (на мой взгляд). Протер. Пробовал завести без него - тоже что и с ним. Тупик.. Пойду выпью яда.....

[Палыч]

Greve, в Вашей машинке если бензин и искра есть - должна работать. Посмотрите свечи - сухие или мокрые, искра есть нет.. Наличие подсоса воздуха, состояние клапана ХХ .. Вообще курите форум, тут много чего есть интересного.

[Юра 80]

А зажигание там выставлено? В смысле, при сборке может чуть неправильно установили?
Но она уже заводилась...
Чистить свечи-бегунок-контакты распределителя, убеждаемся в наличии бензина - и пробуем еще раз.

[Greve]

Завел вчера после работы машину с 34 РАЗА!!!!!! Млин чуть ключ не свернул! Бенза в баке примерно литров 25-30, свечи чистые. Короче поперся к ремонтнику своему. Ехал пердячим (извините) паром. Педалька газа нажималась чуть-чуть - иначе глохла (пока градусов до 70-80 не прогрелась). Вот. У него - выставили зажигание и дали остыть машине.... не поверите - завелась на холодную -(темп была примерно 40 градусов) как часы.... Уехал от него с улыбкой дибила и чувством полной гордости за отечесвенных механиков.....
Сегодня утро: при всех данных факторах - завелся с 10 раза только.... Че за.... не понимаю......
А днем в городе ваще чувствую машина как-то плохо тянет что-ли, тупит короче. Оказалось перед левое колесо притормаживать стало - типа колодки не отходят. Чуть с ума не сошел.... Но вроде разработались......
Итог: ы-ы-ы-ы че за дрянь...... И ксати может у кого есть вот ента резиновая трубочка, типа выход картерных газов - у меня оказывается она пошла... домой короче (дзирачка там - герметом замазали пока) - я бы приобрел. Просто знакомые на рынке сказали готовить 20-25 убитых в хлам енотов за БУ.

[Юра 80]

ента резиновая трубочка

- от волги померяй. На движок SF (1. подошла

[Greve]

От Волги какой - 24, 29, 31?
Спасибо, попробую.....
А кто еще знает - мой мастер мне сказал, что у меня может не работает пуск на холодную - как исправить?

[LIS]

Просто знакомые на рынке сказали готовить 20-25 убитых в хлам енотов за БУ.

а узнать стоимость оригинала НОВОГО лень? в разы он дороже не будет стоить, а может даже и ДЕШЕВЛЕ
ЗЫ: Если она так чувствительна к температуре, то почему бы не проверить/заменить соответствующий датчик?

[RUmba]

LIS

в разы он дороже не будет стоить, а может даже и ДЕШЕВЛЕ

"НИФШИЗЬ" трубки не были дешевле; мой потрубок от турбины на интеркуллер на рынке 5-25 (как наглость позволит), у оффициалов ...
...
покрепче взялись ?
... около 500 000 руб :!:

еще вопросы есть ?

[Greve]

500?????? Поубивал бы!!!!
P.S. датчик ОЖ в норме

[LIS]

RUmba, про патрубки от турбин никто и не говорил, но бывают случаи когда новый оригинал стоит дешевле б/у на авторынке...

[Палыч]

Greve, посмотри свои шланги здесь. Например:

поз.11 - Шланг VAG 0 * * * 7 $18.10
Правда это новый.