A4 2,0TDi вибрация при заводке на горячую

[Error2k]

Народ, помогите! Проблема в следующем. А4 2005г., 2,0TDi, при заводке на горячую идет очень сильная вибрация (2-3сек.) двигателя. Утром, на холодную заводиться идеально, как новая. Компьютер периодически выдает одну ошибку- пропуски зажигания форсунки 4го цилиндра. Эта ошибка была всегда (езжу 1,5 года), машина заводилась нормально. Вибрация началась месяц назад, и никто ничего толком не может сказать. Поехал на VW-центр, там говорят полетели балансиры на двухконтурном маховике (для дальнейшей диагностики требуется снятие автомата). Не поверил по двум причинам- почему на холодную заводиться нормально?, если это маховик, то при глушении двигателя должна быть такая-же вибрация? Поехал на AUDI сервис, продержали машину неделю, выдали диагноз- три форсунки полудохлые, одна не работает совсем, цена вопроса 2800e+работа!!!! (Напомню, больше года проездил без проблем, машина не коптила, не дымила, динамика отменная, расход ДТ 5-6л., левое топливо и масло не лью в принципе). Отстегнул денег за диагностику, результат- машина перестала заводиться и на холодную!!! (с 6-7раза все-таки заводиться) По всей видимости “спецы” завоздушили систему. Потащил машину на сервис к знакомым дизелистам. Компьютер выдает 1-3я форсунки -0,15mg/h, 4я+0,9mg/h. Мастер сделал вывод: 4я льет, надо отремонтировать или поменять её. Машина сейчас у них, жду результата. Меня убил последний звонок от мастера сегодня к концу дня- “мы тут посоветовались и решили: возможно это трещина в ГБЦ” !!!!!!!!!! HELP!!!
P.S. Лично моё субъективное мнение- машина заводиться на трех цилиндрах, отсюда вибрация. Питание на 4й подается чуть позже и мотор начинает ровно работать..

[andy1967]

А как же мы Вам поможем ?
Какой код двигателя ?
Компрессию померить ?
И еще---неужели Вас *знакомые дизелисты* обманывают ?

[Error2k]

Может кто сталкивался с подобной проблемой. Компрессия в норме, 30-31кг по цилиндрам. Три сервиса дают разный диагноз, причем два из них офиц. производители! Кивают друг на друга-"дураки они".

[andy1967]

Какой код двигателя ?

[Error2k]

BLB

[andy1967]

Надо с форсунками разбираться(тем более что комп по ним ошибку дает)
Если их снимали то при установке надо использовать спец.приспособы
Удачи

[LEON A6]

Попробуйте первым делом поджать контакты на фишах форсунок, на насос-форсунках эта беда встречается довольно часто.
В данный момент ошибки по мотору есть? Если то какие? Если удалить то вновь появляются?

[Error2k]

Забрал машину сегодня.. спецы поменяли бендикс, говорят был весь в стружке, мог быть причиной вибрации при заводке. Результат нулевой. Заказал форсунку, через несколько дней привезут (конец проблеме?)

Попробуйте первым делом поджать контакты на фишах форсунок, на насос-форсунках эта беда встречается довольно часто.
В данный момент ошибки по мотору есть? Если то какие? Если удалить то вновь появляются?

Контакты проверяли, если не врут. Меняли местами форсунки, что-бы проверить питание. Вроде всё гуд. Результат один- 4я форсунка сильно льет. Неужели одна льющая форсунка может вызывать тракторную вибрацию при заводке?? Почему потом двигатель работает тихо и стабильно? Сейчас компьютер ошибок никаких не выдает. Раньше выдавал ошибку "04713 P1269 000 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243 недостоверный сигнал спорадически (время от времени)" примерно раз в месяц, чек не загорался.

[andy1967]

Раньше выдавал ошибку "04713 P1269 000 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243 недостоверный сигнал спорадически (время от времени)" примерно раз в месяц, чек не загорался.

Плохой контакт мог быть этому причиной

[Oput]

0,9mg/h - развод! льёт это + 3 и более. Уменьши стартовую подачу в адаптации и посмотри на результат.
Для начала надо было поменять форсунки местами и если ошибка не перешла или больше не появляется - то надо искать проблему в другом месте.

[LEON A6]

0,9mg/h - развод! льёт это + 3 и более. Уменьши стартовую подачу в адаптации и посмотри на результат.
Для начала надо было поменять форсунки местами и если ошибка не перешла или больше не появляется - то надо искать проблему в другом месте.

Ну и как на 2.0 TDI уменьшить стартовую(пусковую) подачу топлива в адаптации?

[Oput]

0,9mg/h - развод! льёт это + 3 и более. Уменьши стартовую подачу в адаптации и посмотри на результат.
Для начала надо было поменять форсунки местами и если ошибка не перешла или больше не появляется - то надо искать проблему в другом месте.

Ну и как на 2.0 TDI уменьшить стартовую(пусковую) подачу топлива в адаптации?

По крайней мере я в своём 2.0tdi BKD делал увеличение тут:
Channel 05 - starting conditions (количество топлива при запуске)

[Error2k]

Форсунка была заменена на новую, результат тот-же.. Заехал к коробочникам- "похоже на двухмассовый маховик, на VW Touran, Passat B6 2,0TDi обычное дело при пробеге 100-150т.км, на Audi такого пока не встречали. Признаки один в один. Причем при снятии старого маховика, каких-либо видимых повреждений на нем не наблюдается. После замены на новый все работает как надо.." Кто-нибудь прокомментирует?

[Oput]

лично менял маховик на 2.0. если он умер, то удары будут всегда а не только когда завёл. Посмотри подушки мотора и особенно нижнуюю в подрамнике (коробки).

как заводится с выжатым сцеплением ?

[Error2k]

Коробка 7ст.-мультитроник. На удары не похоже, скорее похоже на скрежет, и только в момент вращения стартером. Звук идет из р-на где-то между двиг. и коробкой. Подушка похоже уже мертвая, но это скорее следствие, не хочу менять, пока не найду причину.

[Oput]

в мультитроники я не ходок но думаю маловик не при делах.

[Error2k]

Да все уже перепробывали.., движок точно не причем, да и автомат работает как часы. Метод тыка в случае с маховиком влетает в копейку- больше 1000 убитых енотов, а если не он??

[Oput]

Да все уже перепробывали.., движок точно не причем, да и автомат работает как часы. Метод тыка в случае с маховиком влетает в копейку- больше 1000 убитых енотов, а если не он??

А если не он то у вас будет новый маховик + ещё один в запасе немного б.у.

попробывать заводить без датчиков ДТОЖ, распредвала, тем. топлива, расходомера - будут ли сподвижки и других не жизненно важных.

зы. в первую очередь лечить пропуски воспломенения (проводка) или ещё как-нить. потом стоит заниматься - то что неявно .

[andy1967]

На удары не похоже, скорее похоже на скрежет, и только в момент вращения стартером

Посмотрите крепление стартера ,похоже собрали что-то не так
После всех Ваших ремонтов ошибки какие небуть есть по диагностике ?

[Error2k]

Подергал датчики, единственный результат дает отключение датчика ДТОЖ, при заводке обороты прыгают сразу на 1500-1700 об., потом падают на 800. Момент вибрации похоже все-таки присутствует, но на долю секунды (похоже вибр. возникает в диапазоне 800-900 об/м, при повышении пропадает). Тот-же эффект дает заводка с выжатой педалью газа.

-- Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:

На удары не похоже, скорее похоже на скрежет, и только в момент вращения стартером

Посмотрите крепление стартера ,похоже собрали что-то не так
После всех Ваших ремонтов ошибки какие небуть есть по диагностике ?

Компьютер сейчас не выдает ни одной ошибки. Заехал к парням по стартерам-генераторам, говорят 100% не стартер..