Фильтр картерных газов, А6 2,5 TDI

[M-RACER]

фильтр картерных газов, где он стоит и как его менять?

[3eka]

Ааа... эээ... ммм... а гна моей машине такое есть ???
А зачем он вообще нужен ?

[Bend]

фильтр картерных газов, где он стоит и как его менять?

Помоему это тюнинговый прибамбас.

[DIA]

Стоит в развале блока цилиндров чуть ниже масленного фильтра очень необходимо иногда менять когда давление картерных газов становится большое что может уменьшить ресурс турбины по моему образуется подпор стека масла с турбины :?:

[Bons]

Речь идет о САПУНЕ ВЕНТИЛЯЦИИ картера. Он есть на всех авто кроме тех, насколько я помню, у которых система смазки с сухим картером. "Подпор" о котором пишет DIA, в первую очередь пустит "по делу Рыбкина" сальники коленвала. Оттоку масла из турбины он повредить не может, т.к. давление в магистрали порядка 6атм и прежде чем "подпор" достигнет такого значения из движка повылетают все сальники и мазло из под клапанной крышки буить колбасить в 33 струи не считая мелких брызгЪ. Сапун периодически полезно промывать.

[Fantamas]

У меня в Гольфе из-за этого "прибамбаса" попёрло масло из щупа. Хорошо, что сразу заметил. Выкинул к чёртикам этот фильтр, ещё два года отъездил и так и продал.

[Careless Angel]

Офф. Объясните мне, что это за "дело Рыбкина"? Уже в который раз мелькает на форуме, а что оно значит - знать не знаю. Всё же интересно.

[Bons]

Был когда-то такой политик в России - Рыбкин. Попался на скандале с (как бы это помягче?)... о! беспорядочными половыми связями. Теперь, когда я хочу ляпнуть "пошел по пи...е" я всегда говорю "пошел по делу Рыбкина". Так и суть дела можно донести в красках, и окружающие, в том числе и модераторы, не обидятся. После армии материЦЦо очень трудно было отучаЦЦо, вот я и понапридумывал заменителей.

[Careless Angel]

Bons, =)

[M-RACER]

А менял кто? Как там, сложно менять? Я смотрел как-то недоступно. Может чё снимать надо? Я так понимаю он стоит в корпусе движка возле фильтра маслянного, перед трубкой, которая отводит газы в турбину.

[DIA]

Речь идет о САПУНЕ ВЕНТИЛЯЦИИ картера. Он есть на всех авто кроме тех, насколько я помню, у которых система смазки с сухим картером. "Подпор" о котором пишет DIA, в первую очередь пустит "по делу Рыбкина" сальники коленвала. Оттоку масла из турбины он повредить не может, т.к. давление в магистрали порядка 6атм и прежде чем "подпор" достигнет такого значения из движка повылетают все сальники и мазло из под клапанной крышки буить колбасить в 33 струи не считая мелких брызгЪ. Сапун периодически полезно промывать.

А на холостых икогда хороше прогрет :?:

[Grand.]

Стоит в развале блока цилиндров чуть ниже масленного фильтра очень необходимо иногда менять когда давление картерных газов становится большое что может уменьшить ресурс турбины по моему образуется подпор стека масла с турбины :?:

Не подскажешь на С5 2.4 где он находится?
Может схемка есть какая?

[DIA]

Речь идет о САПУНЕ ВЕНТИЛЯЦИИ картера. Он есть на всех авто кроме тех, насколько я помню, у которых система смазки с сухим картером. "Подпор" о котором пишет DIA, в первую очередь пустит "по делу Рыбкина" сальники коленвала. Оттоку масла из турбины он повредить не может, т.к. давление в магистрали порядка 6атм и прежде чем "подпор" достигнет такого значения из движка повылетают все сальники и мазло из под клапанной крышки буить колбасить в 33 струи не считая мелких брызгЪ. Сапун периодически полезно промывать.

А вот инфа с ELSA
Давление в картере двигателя: Проверка (двигатели V6 TDI AFB, AKN)
Давление в картере двигателя необходимо проверять каждые 60.000 км или при обнаружении утечки моторного масла.
ИнструкцияНачиная с № 154 592 двигателей AFB, и с № 031 890 двигателей AKN, проверка давления в картере не требуется.

Номер двигателя находится на правой внутренней стороне блока двигателя между головкой цилиндра и ТНВД.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

t Манометр -VAG 1371-
l Двигатель должен быть прогрет (выше 80°C)
– Достать масляный щуп, Манометр -VAG 1371- подсоединить к отверстию масляного щупа и дать двигателю поработать на холостом ходу. (не менее 3 минут)
Если давление в картере двигателя превышает 5 бар: Подлежит ремонту
– Заменить маслоотделитель → Группа ремонта17.


Заменить маслоотделитель:
Позиция № 17 отвинтить оба болта, маслоотделитель (присоединительный патрубок) как элемент комплекта уплотнительных прокладок -059 103 464- заменить.
А вот еще инфа для размышления оттуда
Проверить давление масла
– Запустить двигатель.
l Давление масла на холостых оборотах: мин. 0,8 бар
l Давление масла при 2000 об/мин мин. 2,0 бар
l Давление масла при повышенных оборотах: макс. 7,0 бар

[DIA]

Ну это дела Рыбкина че молчим :?:

[DIA]

Стоит в развале блока цилиндров чуть ниже масленного фильтра очень необходимо иногда менять когда давление картерных газов становится большое что может уменьшить ресурс турбины по моему образуется подпор стека масла с турбины :?:

Не подскажешь на С5 2.4 где он находится?
Может схемка есть какая?

Да нет его на 2.4 там другое :!:

[Alex&Er]

Ну это дела Рыбкина че молчим :?:

Зело занят, работы много.

[Bons]

Ну это дела Рыбкина че молчим :?:

Что интересует, собссно?
Если вопрос по далению масла и давлению в картере, то что в ELSA описывается как "утечки моторного масла" при давлении в картере 5 бар на ХХ будет выглядеть как я уже и описывал - "33 струи не считая мелких брызг". В действительности же, при таком раскладе, дело, скорее всего, окончится капиталкой двигателя, а не "заменой маслоотражателя". На ХХ такое давление будет при полностью убитых компрессионных кольцах.
Если вопрос про препятствие оттоку масла от турбины, то даже при 5 барах "подпора" в картере, масло даже на ХХ будет вытекать из "обратных" каналов системы смазки. Подумай почему, это школьный курс физики.
И вообще, похоже ,что мы пустились в теоретические дебри. На практике же, маслоотражатель - нужен, и он должен быть чистым, т.е. его надысь периодически осматривать и мыть. С этим согласен?

[DIA]

И вообще, похоже ,что мы пустились в теоретические дебри. На практике же, маслоотражатель - нужен, и он должен быть чистым, т.е. его надысь периодически осматривать и мыть. С этим согласен?
Согласен на все 100 :!:

[M-RACER]

а почистить его можно?

[SpaseR]

M-RACER, давай вместе колдовать