Педаль проваливается, но тормозит.

[dlubak]

Привет знатокам и начинающим.
А100, гидроусилитель, АБС. Суть в следующем. Перебрал задние дисковые суппорта и передний правый, заменил все тормозные колодки. Левый не перебирал, т.к. на ТО левое переднее колесо отлично оттормозилось, да штуцер там заломан. Когда снимал суппорта сразу затыкал шланги "затычкой". Прокачивал обычно, без включения зажигания, при прокачке воздух из штуцеров не выходил (естественно переднее левое не прокачивал). Педаль накачивается за 2-3 качка и не уходит в пол. А вот при заведенном двигателе педаль уходит в пол за секунды 3-4, и при этом тормозит очень хорошо, даже АБС срабатывает. Подтеков нигде не видел. И еще, до переборки суппортов постоянно горела лампочка, что мол слабое давление в системе гидроусилителя тормозов и подтекало-пузырилось из-под заглушки насоса ГУР. Сейчас это лампочка загорается только когда давлю на педаль и подтеки-пузыри прекратились.
Почему на заведенном двигателе педаль уходит в пол? Завоздушить АБС наврятли мог. По логике, не держит давления ГТЦ, когда на него уситель давит, но ведь работал он замечательно до переборки суппортов.

-- Добавлено спустя 3 дня 17 часов 32 минуты 22 секунды:
Получается уже три года езжу на машине с АБС и только сейчас, когда прошел ТО, "допер" что педаль должна проваливаться дальше, когда машина уже остановилась. Почему этого нигде никем не написано? Как прокачивать авто с АБС понаписывывали замудреные инструкции, а то что с работающим двигателем и остановленным автомобилем педаль должна проваливаться, все молчат.

[Olegek]

АБС помогает педали "проваливаться", чем сильнее давишь, тем дальше уходит на остановленном авто.