Вопросы про плохой запуск на холодную (2,5 TDi, AEL)

[micle]

День добрый форумчане. Машинка моя A6C4 2,5TDi AEL с наступлением холодов очень плохо начинает заводиться на холодную. Свечи проверил - в норме, зажигание крутили, но без компа (на этой неделе постараюсь выставить по компу, из прочитанной мной инфы здесь и на российском ауди-форуме понял, что оно должно быть поздним, где-то от 5 до 5,7 градусов?), также снял форсунки (они все, как и все распылители - Bosh ), когда покупал машинку, три года назад - диагностика Vagом показывала что 2 из 5 форсунок льют.
Уважаемые спецы по дизелям, проясните пожалуйста, как правильно проверяются мои форсунки на распыл на стенде.
На выходных был у одного гаражного дяди Васи на предмет проверки форсунок. Его вердикт - под замену все пять распылителей. Здесь я читал, что форсунки на эти моторы проверяются как-то индивидуально что-ли. Подскажите плиз, при каком давлении они должны начинать пылить и какой порядок действия при проверке форсунки на стенде?
По цене на распылители - лично я в шоке, Bosh - 48 енотов за шт., ставить что-то другое, по отзывам TDi-шников - нет смысла. Видимо накрылась медным тазом моя новая пара колес на лето.
P.S. Притензий к работе машины на горячуюю - нет, расход, дым, динамика - Всё Гуд, может забить на распылители и поставить назад то что есть, а причину плохой заводки на холодную искать в другом?

[маниту]

первым делом надо проверить компрессию это одна из найважнейших причин плохой заводки на холодную!А потом уже дальше капать!распылители насос и тд

[micle]

первым делом надо проверить компрессию это одна из найважнейших причин плохой заводки на холодную!А потом уже дальше капать!распылители насос и тд

Спасибо за ответ, и ещё подскажите какая она должна быть?

[маниту]

первым делом надо проверить компрессию это одна из найважнейших причин плохой заводки на холодную!А потом уже дальше капать!распылители насос и тд

Спасибо за ответ, и ещё подскажите какая она должна быть?

хотя бы 24!а вообще норма 28!и ещё по распылителям я себе тоже покупал 2 года назад бош по 50евро!вот есть классный парень приходилось иметь с ним дело http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=229875

[micle]

вот есть классный парень приходилось иметь с ним дело http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=229875

Спасибо, уже видел, по последнему посту там можно было увидеть.

[маниту]

и ещё проконсультируйся по заводке(зажиганию) с Leon a6 он из Мозыря грамотный парень,поможет!Мне с зажиганием когда то помогал!

[micle]

Может кто подскажет, какое рабочее давление у форсунок на AEL-двигателе, и как правильно их нужно проверять на распыл на стенде?
Leon A6 у вас есть чем компрессию померить на AEL-движке?

[awson]

давление

190
и
300

[alexei a6]

у меня тоже были проблемы с заводкой, поменял все распылы на новые и ничего не изменилось. При проверке распылов у новых должно быть 190 бар. но когда я поменял распылы , её начало подколбашывать, потому что плунжер в насосе даёт давление чуть меньше, поэтому потребывались некоторые регулировки. Если у тя все распылы примерно 175-180бар , и пылят, то даже не лезь! Следующим моим шагом был ремкомплект ТНВД, непомогло. Подьехал к мужику на сцепянке, он сказал, что за много лет они вычеслили какое идеальное зажигание для этой машины, выставил мне и я купил новый АКБ и теперь с пол тыка, а так мудохался 1.5 года

[Sanix]

ну и какое же????

[awson]

за много лет они вычеслили какое идеальное зажигание для этой машины

мда...

[micle]

На выходных был у одного гаражного дяди Васи на предмет проверки форсунок. Его вердикт - под замену все пять распылителей.

Вчера вечером ставил в гараже опыты, а именно: подключил форсунку к топливному насосу и крутанул стартером. В итоге проверил все форсунки поочерёдно и убедился в том, что все пять нормально распыляют. При первом же обороте стартера форсунка начинает нормально распылять дизельное топливо. Знатоки дизелей поведайте мне горемыке-владельцу дизеля, что делать? Покупать новые распылители за 240 енотов, либо ставить форсунки со старыми распылителями назад и искать проблемку по другой схеме: компрессия, подключение шнурка к машине для тестов и т.д.

Leon A6, у вас есть чем компрессию померить на AEL-движке?

[Xandr]

f

[LEON A6]

какое сейчас стоит зажигание?
Проще всего - наберите меня на телефон и все обсудим и посмотрим. Телефоны в подписи.

[awson]

Проще всего - наберите меня на телефон

это видать самое правильное будет решение!

[awson]

Для проверки надо скинуть разъём с датчика температуры

прикольная методика, в холод скидывать фишку и загонять ошибку

а тестером ни как на фишке свечи?

[Xandr]

f

[micle]

Ну вот темка начала набирать обороты. Спасибо всем, кто не прошел мимо и пытается помочь.
Xandr, свечи +100500 рабочие, проверял по всякому, ну а что бы развеять сомнения по-поводу свечей накала - на месте где должны стоять форсунки - сейчас просто дырки и при включении зажигания в них видно что все 5 свечей работают. Приблуд для диагностики лично у меня пока нет, но есть человек у которого всё это есть, и думаю, что на выходных у меня получиться всё протестить самому. Машинка начинает плохо зхаводиться по утран при температуре воздуха от +3 и ниже.
На данный момент интересует больше всего вот это:

Вчера вечером ставил в гараже опыты, а именно: подключил форсунку к топливному насосу и крутанул стартером. В итоге проверил все форсунки поочерёдно и убедился в том, что все пять нормально распыляют. При первом же обороте стартера форсунка начинает нормально распылять дизельное топливо. Знатоки дизелей поведайте мне горемыке-владельцу дизеля, что делать? Покупать новые распылители за 240 енотов, либо ставить форсунки со старыми распылителями назад?

После штудирования нашего и российского форумов думаю (и надеюсь), что в моём случае, нужно просто выставить правильный угол подачи топлива. Wag-Сom всё прояснит.

[awson]

нужно просто выставить правильный угол подачи топлива

еще было бы не плохо проверить как распредвал стоит

есть комп и стереть ошибку никаких проблем несоставляет

тогда может проще стразу ВАГ-тестом свечи включить?

[awson]

из прочитанной мной инфы здесь и на российском ауди-форуме понял, что оно должно быть поздним, где-то от 5 до 5,7 градусов?

нет!

ранним, но не более 5-ти градусов