Угол установки верхних передних рычагов

[Zerg2155]

Доброго дня. Столкнулся со следующей проблемой. После замены всех передних рычагов (8 шт.) мне показалось что мой автомобиль стоит на земле "задрав морду вверх". Какое то уж слишком большое расстояние между покрышкой и аркой переднего крыла. Все сайлентблоки затягивал поставив ступицу на кирпич и опустив домкрат, тем самым автос сжал весом пружину и занял свое обычное положение (Колеса не ставил, так как занимают под арочное пространство и неудобно зажимать верхние сайлентблоки). О том что рычаги затягиваются в нагруженном состоянии прочитал в нете. А сегодня рыл нет глубже и нашел инфу, что при затяжке верхних рычвгов расстояние А=55мм плюс минус 2мм. При нагружении весом автомобиля получается больше, где то 80 мм. Еще прочитал что то про преднапряжение рычагов. Если сжать пружину стяжками и выставить 55 (спичечный коробок) может это и будет преднапряжение. Кто в курсе - где я накосячил. Ездить так или стявить стяжки и выставлять А=55мм?????

[Oput]

Для разных типов подвесок это расстояние разное. Вроде по вашему описанию вы сделали всё верно, в противном случае у вас просто порвёт саленты кот. под номером 1. На клиренс это никак не влияет.

[defensor]

я думаю рычаги не способны задрать машину, при неправильном угле просто сайлентблоки быстрее сносятся.
лично я при замене верхних рычагов снимаю стойку и расстояние А(на схеме) по книге выставляю

[MegaGash]

Я меняю рычаги, но болты на снятой стойке не зажимаю... Когда поставил стойку на место даю на грузку собственным весом машины... Амортизатор ужался, сайленты стали в свое рабочее положение тогда зажимаю гайки... И привет... Можно устанавливать по книжке но ее никогда почемуто не оказывается когда она нужна... )))