Не работает спидометр

[KoK_Re2]

Купил авто Audi 80 b3. Не работал спидометр, по приезду начал разбираться. Оказалось что спидометр электронный в этом авто, а вот в кпп нет разьема для этого штекера, я подозреваю что коробка не родная, и еще на сколько мне известно сцепление здесь гидравлическое, а у меня механика через тросик. Что можно сделать, что бы работал спидометр? Мои соображения такие: купит мех спидометр например от В2, ну или менять коробку на родную вместе со сцеплением. У кого какие соображения? Может я и не прав, поправте тогда .

[М@льчу'gun]

Возле левого внутреннего ШРУСа точно нет места для датчика скорости?
Шифр КПП возможно узнать?

[KoK_Re2]

нет места для разьема. завтра посматрю номер. а где он находится что бы долго не искать?

[М@льчу'gun]

KoK_Re2,
шифр КПП где-то слева вверху или в самом верху КПП - далеко не всегда имеется возможность узнать. Дублирование шифра КПП идет по стикерам ,расклеенным по машине ,например ,в багажнике. Но им можно воспользоваться, когда ничего в машине не меняли. В твоем случае - смотреть на самой КПП.

[KoK_Re2]

Вот и я лазил под машиной, код ни где не увидел. А снимать тоже не вариант. Что тогда делать?

[М@льчу'gun]

KoK_Re2,
иначе - никак.

[KoK_Re2]

У меня есть разобранная коробка с В3, но дизеля, еще от отцовской, он говорит что корпус целый. Если попробовать перебросить все в тот корпус?

[М@льчу'gun]

KoK_Re2,
тахометр только от бензинки поставь.

[KoK_Re2]

М@льчу'gun
И будет все норм?

[spielberg-bear]

раскладываю все по пунктам:
1. номер на коробке передач от б3 выбит на самой коробке на площадке на верхней части колокола коробки в месте ее состыковки с двигателем болтами (туда еще прикручивается железная трубка от охлаждайки). номер состоит из трех букв (AKM, ALP и т.п.) и порядкового номера коробки.http://razborka.com.ua/files/imagecache ... _oebaa.jpg тут он на правом фото на верхней части коробки
номер на коробке от б2 выбит сверху коробки и в основном читается только на снятой коробке.
2. коробки передач с механическим (тросовым) приводом сцепления на б3 НИКОГДА НЕ СТАВИЛИСЬ с завода.
3. ежели на коробке с 2-х сантиметрах от внутреннего левого (водительскиого) ШРУСа находится электрический дачик (разъем), то это коробка от б3, если там находится гайка, сквозь которую виден коней пластиковой шестеренки с квадратной дыркой для тросика, то это коробка от а80 б2, от пассат б2, от сотки сигары старой с 1,8 (2,0) двигателем.
4. ежели хвост коробки для подключения кулисы находится строго сзади - то это коробка от а80б2 и иже с ними. например вот http://images.yandex.by/yandsearch?sour ... 019737.jpg кстати номер находится в районе надписи белой краской
ежели он(хвост) находится чуть справа (пассажир) и внутри, то это от б3. например вот http://images.yandex.by/yandsearch?sour ... 019728.jpg
5. спидометр (а тем паче и панель) от б2 на б3 не встанет, даже если просверлить дыски в кузове для тросика.
6. если предыдущие нехорошие владельцы вкорячили в бочку коробку от б2, то они поменяли:
стартер,маховик, сцепление (корзина-диск-выжимной), педальный узел (педаль сцепления с крючком для тросика или приварили к родной этот крючок), кулису (хотя с кулисой что-то химичили, т.к. они довольно разные).
7. для возврата к заводской комплектации машины (при условии, что там все-таки неродная коробка) надо:
а - коробка передач (с одним из кодов \типов\ которые ставились на ваш мотор) обязательно с лапой, на которую ставится выжимной и куда давит рабочий цилиндр сцепления и с куском проводки от датчика заднего хода (фишкой)
б - комплект сцепления (выжимной-диск-корзина)
в - гидравлическая часть сцепления (главный тормозной цилиндр, рабочий торм.цилиндр, трубка между ними, трубка к главному от бачка с торм.жтдкостью, сам бачек с отводом снизу для этой трубки (шланга))
г - кулиса


вот как-то так вкраце.
ЗЫ если проблема только в неработающем спидометре, то функция замера скорости и расстояния есть во многих навигаторах.......
мои телефоны в подписи - звоните - проконсультирую, посмотрю, отремонтирую

[KoK_Re2]

spielberg-bear

Спасибо за инфу, пойду смотреть и сравнивать, ао возможности фото выложу.

[KoK_Re2]

100% от В2 коробка, сравнивал по фото. Еще что заметил, то что передние стоики со ступицеми тоже от В2 ... Вот мля дал предыдущий хозяин( с одной кпп влечу на 500 у.е. где то. Что делать? Ездить на ней собираюсь года 2 примерно. По кузову почти идеальна, пару жуков на арках, которые убрал, по днищу как новая.... Хз что делать.

[PRAPOR38]

Может прокатит датчик на спидиметр от гольфа 3. он накручивается на механический вместо тросика! (так в сотке делал у товарища когда салон от плоскоручки ставили ) там на фишках плюс, минус и сигнал на спидометр!

[KoK_Re2]

Идея хорошая. Надо попробовать. А скок он стоит?

[PRAPOR38]

Незнаю, не скажу! покупали б/у за 10$ для Гольфа3

[spielberg-bear]

Еще что заметил, то что передние стоики со ступицеми тоже от В2

передние стойки с конвеера такиеже как на б2, отличие толко в креплении колес, то бишь в ступицах - б2 имеет 4 дыры под болты, насверленные по окружности диаметром 100 мм, а б3 108 мм, ну и в б3 сами дырки и болты толще.

[aggrogant]

попал в точно такую же ситуацию, пока разбираюсь, но проблему решил только на теории, в конце недели буду делать.... у меня ауди 80 b3 1990 , стоял автомат KAS, у предыдущего хозяина она сгорела и заменил он ее на механику, но механика от 80-ки переходной, на ней никаких обозначений я не нашол, и как оказывается оно не важно ....в моем случае спидометр врал ровно в 2 раза на любой скорости, замерял по навику...начал копать...сам датчик я выкручивал часа 4...потом разобрался и выкрутил, во первых на нем не было никаких фишек...обрезал, поставил фишку на 3 контакта от фольса....и теперь самое главное....снимаешь приборку и ищещь строчку "K = XXXX imp/km, где xxxx - коэффициент импульсов, в моем случае он был что-то вроде 4260, т.е 4 импульса, а датчик по сути стоял на 8 импульсов в коробке...на рынке тяжело, но можно найти датчик на 4 imp, либо покупать его, либо покупать приборку с таким коэффициентом, который имеет датчик, вкрученный в коробку, датчик - 20 уе, приборка 60 уе...выводы делайте сами, если что не так - поправьте

[KoK_Re2]

сегодня был на рынке, на разборке, нашел такой датчик от golf3 в трех местах, но он не такой. Все показывали такого плана

1283774.jpg (18.61 КБ) 23057 просмотров

прям с коробки выкручивали

[М@льчу'gun]

KoK_Re2,
это тросиковый привод спидометра.

[KoK_Re2]

М@льчу'gun

НУ а на тез 3х фото выше какой? и там фишка еще с 3мя контактами