Переделать двигатель на карбюратор

[Shabol]

Ауди-100, 1987 года, газ-бензин, 2 литра, 5 цилиндров, механический инжектор (K-Jetronik, в народе "паук").
Расход атомный (13-14 по городу), а сейчас вообще на холостых очень завышенные обороты (винтом особо не регулируются), а чуток трогаешь акселератор - начинает захлебыватся...
Вчера с перекрестка уезжал на страртере((((

Устал я от него... Вопрос можно ли его выдрать и поставить карбюратор?

P.S. Ремонтом инжектора никто в Гомеле заниматься особого желания не имеет (или ценник заоблочный и гарантии, что потом проблем не будет)...

[Shyrikosik]

ставят жигулевские карбы. сам лично переделывал сеат толедо 1.8 моно на карб от ваз 2108. чел нарадоваться не может. расход 7 литров. обороты четко держит и едет хорошо. в твоем моторе наверное надо впускной коллектор менять от 1.9 бенз. он карбюраторный

[Shabol]

Я вот и хочу узнать - именно на мой мотор поставят малой кровью?

[Shabol]

****
в твоем моторе наверное надо впускной коллектор менять от 1.9 бенз
******
Ща пообщался аудистами занкомыми - сказали редкая деталь и стоить будет 200 рублей(((((
С утра буду теребить уже тех кто владеет реальной инфой...

[Shyrikosik]

****
в твоем моторе наверное надо впускной коллектор менять от 1.9 бенз
******
Ща пообщался аудистами занкомыми - сказали редкая деталь и стоить будет 200 рублей(((((
С утра буду теребить уже тех кто владеет реальной инфой...

да. мотор редкий. но он 5 горшковый и под карб впускной коллектор. а на твоем впускном коллекторе карб не прикрутишь.

[awson]

редкая деталь и стоить будет 200 рублей

а то и больше

[Shyrikosik]

может проще всунуть 1.8 и не париться

[klimov]

Я свою переделывал сам. Самая дорогостоящая деталь впускной коллектор в Минске просят 180-200 у.е на рынке,но нашёл у себя в городе за 150 у.е и ещё в придачу дали карб москвичёвский,и я его и поставил. Переходник на карб делал из текстолита,а дырки под фарсунки заткнул болтами предварительно надевши резинки от фарсунок. Вот и всё ничего сложного.

[Shabol]

Мдя.... на рынке сказали - 300 и их пока в наличии нет(((((
Надо будет искать в Гомеле, кто попробует заняться ремонтом....

[kaput2.00]

У меня уже давно переделан. Езжу и горя не знаю. Ни каких датчиков и ни какого другово гемора. Недавно поменял двигатель с KU на SL и в ходе замены уяснил что колектор от 1,9 ставится на любой пятикотловик без проблем. Только не подходит на NF поскольку входные окошки на голове более вытянутые. Но и это решаемо. Толковый токарь может сделать проставку или переходник между коллектором и головой.
Но возникает проблема как подать бензин на карбюратор.
И всязи с этим у меня вопрос. Захотел поменять механический насос на электро. Купил TECH AS на 0,2 бара, а как ставить продавец не знает, в инете инфы по нему нет.
Подскажите кто ставил такой насос, где (+) где (-) где вход и выход. И нужно ли его кидать в бак или можно поставить под капот. Не хочется из-за глупости спалить насос

[Leonid A6]

Ауди-100, 1987 года, газ-бензин, 2 литра, 5 цилиндров, механический инжектор (K-Jetronik, в народе "паук").Устал я от него... Вопрос можно ли его выдрать и поставить карбюратор?

Если "голова на плечах" и " руки правильно растут"- почитай российский форум ауди-клуба про к-джет. Там есть всё в деталях про то, как регулировать и диагностировать к-джет.Сам буду восстанавливать на 2,2 KU. А платить 300 у.е за впускной коллектор под карб + карб - для меня это верх безумия. Уже лучше поставить электронный впрыск. ИМХО.

[Шурик]

За эти деньги которые вы тратите на переделку все можно восстановить
Будут вопросы по ке обращайтесь

300 баксов стоимость 5 форсунок или коллектора!!!

[andreas1983]

Люди дебилы которые переделывают то что можно зделать почему же немцы тупые не додумались поставить карб да потому что не будет стоолько лошадей и той мощи а если карб то это уже лучше жигули купи

[andreas1983]

Люди дебилы которые переделывают то что можно зделать почему же немцы тупые не додумались поставить карб да потому что не будет стоолько лошадей и той мощи а если карб то это уже лучше жигули купи

[Niker]

Люди дебилы которые переделывают то что можно зделать почему же немцы тупые не додумались поставить карб да потому что не будет стоолько лошадей и той мощи а если карб то это уже лучше жигули купи

Ты сам за полный ремонт своего инжектора сколько отдал?

[andreas1983]

Ты знаешь у меня 3 100 ки 83 85 и 90 во всех делал инжектора поверь смо ря как делать и где делать если ты купил ауди обслвживай а если не можешь обслужить купи жигули и не позорь ауди карбоми над одним инжектором работало 1000 немцев с охеренными мозгами а какойто вася решил переплютуть ага в 2 тонны поставить начинку с жигулей ха ха ха

[Niker]

Ты знаешь у меня 3 100 ки 83 85 и 90 во всех делал инжектора поверь смо ря как делать и где делать если ты купил ауди обслвживай а если не можешь обслужить купи жигули и не позорь ауди карбоми над одним инжектором работало 1000 немцев с охеренными мозгами а какойто вася решил переплютуть ага в 2 тонны поставить начинку с жигулей ха ха ха

Я это уже давно прошел. Я тебе конкретный вопрос задал, на него будет ответ?

[Шурик]

Насколько я помню то в 1,8 карбюратор, как и в 1,8 инжектор по 90 лошадей.

[kumpyak]

тогда немцы для чего сделали 1.9 карб Ауди 100 с-3 wh 1984 родной кейхин автомат. это между прочим. вопрос кто заменит,переставит мой кейхин карб на карб ваз 2108 и по цене сколько 8029-761-35-15 сергей

[Niker]

тогда немцы для чего сделали 1.9 карб Ауди 100 с-3 wh

Для справки, было на карбе два немецких мотора сотошных: WH и WB. Оба с объемом 1,9 литра.