Не заводится(

[Audi1992B42.3]

Всем привет! Такая проблема. Позавчера машина начала дергаться при разгоне, на каждой передаче, а потом и вовсе стала глохнуть, даже на нейтралке. Но все это происходит не постоянно, когда машина постояла - дергаться и глохнуть перестала, ехала отлично. Вчера просто дергалась при разгоне, но не глохла и то же не все время. Сегодня в несколько мест съездил, все было отлично, и уже возле дома машина заглохла и больше не завелась, пришлось буксиром тащить. Какие идеи? Лично я грешу на ДТОЖ 2-хконтактный (на мозги). Машина не заводится, но если скинуть фишку с датчика - машина заводиться секунд на 3-5 и глохнет. Если одеть фишку - снова не заводится. Еще был вариант что катушке конец приходит, когда нагревается - начинаются проблемы, но искра есть, пусть слабая, но есть. Что скажете?
Audi b4 2.3 инжектор 1992г

[pfbw]

Меняй ДХ и будет тебе счастье.

[Audi1992B42.3]

ДХ заменил - не помогло. Все осталось по прежнему, на холодную прекрасно едет, на горячую глохнет . Какие еще будут идеи?

[Audi1992B42.3]

Меняй ДХ и будет тебе счастье.

ДХ заменил - не помогло. Все осталось по прежнему, на холодную прекрасно едет, на горячую глохнет . Какие еще будут идеи?

[pfbw]

Ещё, как вариант, нет вентиляции б/бака. Попробуй прокатись с отвёрнутой крышкой б/бака. Создавшееся разрежение, может не давать создать полноценного давления в системе.

[Audi1992B42.3]

Ещё, как вариант, нет вентиляции б/бака. Попробуй прокатись с отвёрнутой крышкой б/бака. Создавшееся разрежение, может не давать создать полноценного давления в системе.

Спасибо за помощ! Проблема решилась заменой топливного фильтра. Вот только расход меня очень беспокоит 17-18 литров на сотню!

[pfbw]

Проблема решилась заменой топливного фильтра.

Ему было сто лет в обед?

Вот только расход меня очень беспокоит 17-18 литров на сотню!

Цвет свечей?

[Audi1992B42.3]

Проблема решилась заменой топливного фильтра.

Ему было сто лет в обед?

Вот только расход меня очень беспокоит 17-18 литров на сотню!

Цвет свечей?

Да фильтр старый был. Машину не так давно купил, а сам поменять не успел. Когда фильтр снял бенз из него вытекал черного цвета. По поводу свечей, нагар на них разного цвета, вот фотки. https://pp.vk.me/c625529/v625529845/536 ... 5ZsQdU.jpg https://pp.vk.me/c625529/v625529845/536 ... 1Q3oIU.jpg https://pp.vk.me/c625529/v625529845/536 ... cxX4EU.jpg https://pp.vk.me/c625529/v625529845/536 ... 7PGUAM.jpg

[pfbw]

Проблема решилась заменой топливного фильтра.

Ему было сто лет в обед?

Вот только расход меня очень беспокоит 17-18 литров на сотню!

Цвет свечей?

Да фильтр старый был. Машину не так давно купил, а сам поменять не успел. Когда фильтр снял бенз из него вытекал черного цвета. По поводу свечей, нагар на них разного цвета, вот фотки. https://pp.vk.me/c625529/v625529845/536 ... 5ZsQdU.jpg https://pp.vk.me/c625529/v625529845/536 ... 1Q3oIU.jpg https://pp.vk.me/c625529/v625529845/536 ... cxX4EU.jpg https://pp.vk.me/c625529/v625529845/536 ... 7PGUAM.jpg

На свечах крупинки нагара- самый основной признак грязного бензина. Если б сразу фотки были, то первый бы совет был- поменять заправку...второй- фильтр.

[pfbw]

Если фотки расположены по порядку свечей, то стОит обратить внимание на третью. Резьба в масле. Либо масло съёмные колпачки, либо кольца изношены.
Я бы начал с замены колпачков- уйдёт угар масла. Потом можно раскоксовку провести- если даже и лучше не станет, то точно не хуже. Заодно и камера сгорания почистится.

[MarkP]

Помогите решить проблему! Решил заменить грм ну и все расходники, заодно прокладки клапанных крышек. Как оказалось башмаки на натяжителях сломаны-пришлось снимать распредвалы. после установки метки на распредвалах совпадают с метками на подшипниках, которые ставяться на них и между этими метками по 16 валиков цепи. но перед этим поставил коленвал по меткам и 3 поршень находится в ВМТ. одеваю ремень как по книге, шпонки на распредвалах смотрят друг на друга большими дырками во внутрь а машина даже не заводится...(
Ауди а6с5 2.8 полный привод , 2001 г.в.

Я где то читал нужно снять ремень с коленвала прокрутить на 180 градусов и обратно поставить ремень. Так ли это, ну или что не так не пойму. Помогите, буду признателен...