Подскажите проблема с педалью газа на Ауди 80 В4 1.9TDI

golovlev · Сообщение **golovlev** » 29 ноя 2006, 15:43

Подскажите Админ проблема с педалью газа на Ауди 80 В4 1,9TDI! При переключении передач (особенно 4-5) двигатель снижает обороты до холостых несмотря на то, что нажимаешь на педаль, стоит выключить скорость и потом заново ее включить и все становиться нормально - двигатель реагирует на нажатие педали газа и увеличивает обороты. Что может быть такое? Очень буду благодарен!
P.S. Я видел темы по провалу газа на форуме но они в основном касались бензиновых! Зарание спасибо! Дикий поклоник АУДИ Головлев Н.Н.

Игорь · Сообщение **Игорь** » 29 ноя 2006, 17:40

Я так понял, что у Вас 5ст. МКПП. Насколько я понимаю, при переключении передач в большую сторну обороты двигателя должны понижаться. Если отпустить педать газа, и замедлить с переключением, то обороты могут спокойно снизиться до ХХ. И хотя я сам много ездил на такой машине, я не совсем въехал в смысл Вашего сообщения.

golovlev · Сообщение **golovlev** » 29 ноя 2006, 18:10

Объясняю: при езде я переключаю 4 пердачу на 5 (а иногда и на других передачах), включил ее, нажимаю на газ, а двигатель не реагирует и снижает обороты до ХХ, я выключаю 5 передачу в нейтральное положение и включаю заново, после этого нажимаю на педаль и двигатель начинает увеличивать обороты!

Игорь · Сообщение **Игорь** » 29 ноя 2006, 18:16

Я так понимаю, что возможны проблемы с выключателем педали сцепления - он не всегда срабатывает и сообщает ЭБУ двигателя, что педаль сцепления нажата. Ну а тот прекращает подачу топлива. Аналогично может быть и с педалю тормоза (там тоже выключатель).

Сообщение **PhoeniX** » 29 ноя 2006, 18:20

Игорь, на B4 дизеле такое есть? То есть нельзя прогазоваться с выключенным сцеплением?

Игорь · Сообщение **Игорь** » 29 ноя 2006, 18:28

PhoeniX писал(а):Игорь, на B4 дизеле такое есть? То есть нельзя прогазоваться с выключенным сцеплением?

На TD такого нет, а вот на TDi есть. Погазовать с выжатым сцеплением или тормозом можно, надо только малость исхитриться (знать как)

.

Сообщение **PhoeniX** » 29 ноя 2006, 18:40

Игорь, вау, не знал... и на твоей A6 тоже так?

golovlev · Сообщение **golovlev** » 29 ноя 2006, 22:22

Ребята подскажите где находиться данный выключатель педали сцепления, можно ли его заменить и сколько он стоит! Очень благодарен за поддержку в технических вопросах!

Sharaf · Сообщение **Sharaf** » 30 ноя 2006, 11:17

не понял я вас мужики, по поводу нельзя прогазовать с выжатым сцеплением

т.е. по вашему выходит что сцепление нажал и машина в холостой ход ушла =) .... и на газ не реагирует - не правда.

тут явно дефект какой то полез - надо диагностить мозги и тогда уже смотреть.
гадать тут нечего, дефект может быть абсолютно с другим устройством, но получая сигнал с концевика сцепления (помойму F36) мозги начинают входить в какой то аварийный режим.

датчик положения педали газа искать и менять пока его дефектность не определена не стоит.

Sharaf · Сообщение **Sharaf** » 30 ноя 2006, 11:20

golovlev писал(а):Ребята подскажите где находиться данный выключатель педали сцепления, можно ли его заменить и сколько он стоит! Очень благодарен за поддержку в технических вопросах!

пока не определена его работоспособность менять не нужно - он работает в режиме переключения, поэтому, раз дефект появляется, значит сигнал через него на мозг проходит (попростому там обычный размыкатель\замыкатель)

Игорь · Сообщение **Игорь** » 30 ноя 2006, 16:53

Я вот только что ехал на своей и подумал, что выше немного мути написал про педаль сцепления. А тут как раз в тему и Sharaf добавил.

golovlev · Сообщение **golovlev** » 30 ноя 2006, 21:47

Так, в итоге, ребята, что делать? Тестировать мозги или проверять датчики положения педали газа или спецпления. И где это все можно нормально проверить? Какая станция этим качественно разбирается, чтобы не попасть на т.н. "специалистов", которые разведут руками скажут мол у вас "мозги не в порядке" пора менять и т.д.

3eka · Сообщение **3eka** » 01 дек 2006, 10:42

Почитал топик. Долго думал.
Сегодня попробовал газовать при выжатом сцеплении. Как иожидал, все хорошо - газует, как на нейтралке.

Сообщение **RUmba** » 01 дек 2006, 10:48

3eka, это все относится ТОЛЬКО к педалям тормоз-газ.
Попробуй правой ногой удерживать газ, а левой в это время нажать на тормоз

(именно про это и хотели сказать выше)

Sharaf · Сообщение **Sharaf** » 01 дек 2006, 14:19

golovlev писал(а):Так, в итоге, ребята, что делать? Тестировать мозги или проверять датчики положения педали газа или спецпления. И где это все можно нормально проверить? Какая станция этим качественно разбирается, чтобы не попасть на т.н. "специалистов", которые разведут руками скажут мол у вас "мозги не в порядке" пора менять и т.д.

см. партнёров клуба или ищи частника который занимается диагностикой VAG. Можно и на фирменный подъехать - тут только размер кошелька имеет значение.

... мозги не так часто и летят, но всякое бывает
по ошибкам и работе датчиков должно быть всё видно

Sharaf · Сообщение **Sharaf** » 01 дек 2006, 15:01

RUmba писал(а):3eka, это все относится ТОЛЬКО к педалям тормоз-газ.
Попробуй правой ногой удерживать газ, а левой в это время нажать на тормоз (именно про это и хотели сказать выше)

не поленился выйти на улицу и проверить
твоя RUmba правда - при нажатии на педаль тормоза при нажатой педали газа обороты автоматически начинают падать. (это и логично)

Сообщение **RUmba** » 01 дек 2006, 15:06

Sharaf, не моя то заслуга; это мне года 2-3 назад Diesel показал. Я сам даже как-то не сразу понял почему, а потом по книгам стал смотреть, что там за "отсекатели" стоят, и дошло ...

Игорь · Сообщение **Игорь** » 01 дек 2006, 17:00

RUmba писал(а):... Я сам даже как-то не сразу понял почему, а потом по книгам стал смотреть, что там за "отсекатели" стоят, и дошло ...

Это типа полезная заводская защита от дурака (типа блондинки). Ну кто будет давить на гашетку и тормозить одновременно?

Сообщение **Alex&Er** » 01 дек 2006, 20:45

Игорь писал(а):
RUmba писал(а):... Я сам даже как-то не сразу понял почему, а потом по книгам стал смотреть, что там за "отсекатели" стоят, и дошло ...
Это типа полезная заводская защита от дурака (типа блондинки). Ну кто будет давить на гашетку и тормозить одновременно?

Гонщыки. Ты видел, как работают ноги (точнее - правая нога) профессионального раллиста, когда он входит в вираж? Она стоит вывернутая на 90 градусов поперек двух педалей: тормоза и газа и жмет сразу на обе, да еще и поигрывает "пятка-носок".

golovlev · Сообщение **golovlev** » 03 дек 2006, 14:53

Ребята, то что про педаль тормоза и газа рассказали - я сам проверил - так и есть! Но обратил внимание еще на один момент если при езде (на 2,3,4,5 передаче) полностью сбросить газ (как я описывал ранее - нельзя после этого увеличить обороты двигателя, несмотря на нажатие педали газа), а потом не выключая передачи нажать на сцепление, удержать ее в течение 2-3 сек, отпустить, а потом нажать на педаль газа - все двигатель начинает набирать обороты! В чем тогда дело - возможно это именно то, что описывал Игорь (см. выше)?