колонной.Проход был заказан через Берестовицу.
У Слонима потоптались по еще нерастаевшему снегу. Красотень была в лесу.
Потом только дорога.
К вечеру были за Познанью. Остановились в усадьбе. Простенький охотничий домик с двумя десятками номеров и колоритной обстановкой
Утром двинули дальше - в Германию.
Граница у них условная, просто проставили штампы в паспортах даже ничего не спрашивая.
Дороги у них действительно хорошие. Можно смело идти на очень высокой скорости.
Приятные кармашки с местами отдыха и биотуалетами - никаких избушек и резьбы по дереву, функциональный минимализм:
Берлин - город раскинувшихся пригородов с небольшими домами, парков и несколько абсурдного центра
На подступах к рейхстагу:
Кстати, безполезно спрашивать про рейхстаг. Все знают только бундестаг, в том числе, и справочные системы навигаторов.
По Берлину просто погуляли.
Дрезден.
Остановились в Отеле Флоренция на Эльбе.
Торговый центр - взяли и спрятали под крышу целую улицу:
Стеклянная мануфактура
Нет, это не стекольный завод
, это завод из стекла. Здесь происходит ручная сборка VW Phaeton.
Завод в центральном городском парке, вокруг пруды с золотыми рыбками. Нет не только выхлопов, но даже свет настроен так чтобы не мешать естественным процессам экологии. Для минимизации движения грузовиков придумали пустить грузовые трамваи по обычным городским линиям.
Стеклянная башня - это склад готовых автомобилей, манипулятор доставляет их в нужную ячейку
Вообще, город очень интересный, с красивым старинным центром
Вольфсбург
Город волков
и кроликов
прыгали по лужайке прямо у отеля - жили в HolydayInn.
Город VW. Вольфсбург существует вокруг одного из самых современных производств автомобилей - 3000 авто в сутки, 44000 рабочих. Такого количества роботов на производстве и нигде больше не встречал. Человеческий труд - это разработка и контроль.
Автоштадт - технопарк - символ достижений и музей VW
еще меня поразило то, как они заботятся о себе
в Берлине наблюдал за развозом прессы по киоскам
работник и не собирался тащить пачку кг 10 на руках
он опустил ее гидроподъемником и уволок на тележке
в Вольфсбурге ремонтировали тротуар - плитки доставали вакуумным манипулятором и складывали стопочкой. никаких ломов и раз-взяли.
у них тоже есть алкаши. в Вольфсбурге видел как бомжеватому типу отдавали в кафешке бутылку с остатками. но видел и другое. в 9 утра у супермаркета те же алкаши тусовались. нет не похмелялись. дружно компанией пили апельсиновый сок.
Очень много лиц пожилого возраста. Причем о-о-очень пожилого. Все прилично одеты. Посещают музеи. Бродят на выставках. В автоштадте было очень много семейных пар пенсионеров. При чем лезли даже в павильон с аудиосимуляцией рева двигателя Ламборгини Мурселаго - больше 100 Дб в пиках . Ни разу не видел их с тяжелыми авоськами.
Тьма тьмущая велосипедов и велосипедистов. На всех городских улицах для них отдельная полоса движения и доп светофоры. У зданий и магазинов спецместа парковки. Даже у школ велосипедов море
Приграничные стоянки в Польше залиты нашей белорусской солярой. Топтаться приходится аккуратно, а то потом вся эта прелесть будет пахнуть в салоне.
И такую же залитую солярой стоянку (карман на автобане) наблюдали в Германии у польской границы - похоже поляки тож не брезгуют перепродажей.
На обратном пути ночевали возле Варшавы
http://www.chabrowy.pl
В чистом поле отель, 3*, но оказался покруче немецких 4*. Может номера не такие большие, но все чисто и аккуратно. На рецепции рожа крестьянская, но в накрахмаленной рубашке, при бабочке, тянется по струнке. Шведский стол на завтрак тоже был на уровне.
