шпонка кол/вала (коленвала, к/в)

[Miro]

на сообщение одно как раз по моему движку.. Пишут что срезает шпонку шкива коленвала. а может быть кто тыкнес ссылкой на схему где эта шпонка и чо это вообще такое?
Симптомы следующие - на холодную заодишь она нормально работает, такой хороший звук дизеля, чуть прогреется начинается скрежет и свист. Специ говорт - это износилась втулка крепления натяжителя генератора (такая здоровенная дюралевая штуковина стоит новая 22 тыщи блин), прошлый хозяин машины вместо штатного натяжителя поставил что-то другое, экономщик . А тут увидел - дескать, болезнь 1Z.

ауди 80 1.9 tdi 1z

[RUmba]

Miro,
шпонка - это имеется ввиду зазубрина, которы находится внутри звездочки. Еа эту звездочку одевается ГРМ и поверх ее идет шкиф к/в (который демпферный). Звездочка к шкиву идет на 4х маленьких винтах, а потом еще все это "чудо" крепится к к/валу большим болтом (который закручивается вдвоем: один отверткой коробку держит, а второй ногами в потолок с помощью трубы затягивает его, болт)
если шпонка стирается, самая первая причина - зажигание сбивается!

на примере В4 93 гв

[Sly_Germ]

а потом еще все это "чудо" крепится к к/валу большим болтом (который закручивается вдвоем: один отверткой коробку держит, а второй ногами в потолок с помощью трубы затягивает его, болт)

Фигасе метода! Это наверное если автомат коробка такие мучения. На механике проще Втыкаешь 3 или 4-ю передачу и на тормоз давишь. А тругой точно - ногами в потолок...
ПыСы Кстати, проверить разбитость энтой шпонки можно так - поддомкрачиваешь переднее колесо, втыкаешь 3-ю передачу (опять же ) и начинаешь колесо туды-сюды дергать. Помощник в это время глядит на демпферный шкив. Если есть люфт то сразу видно

[Miro]

Спасибо! попробую поддомкратить. А из за нее реально свист будет?

[RUmba]

Miro,
свист - свисту рознь
свист металлический - подшипники и т.п.
иначе и помпы, и г/у, и ремни, - да много чего может свистеть.

[Vavanych]

Были похожие симптомы. Поменял ролик натяжителя ремня генератора и всё пропало, цена вопроса 15 уёв. А может быть и сама конструкция натяжителя накрывается, а это действительно дороговатая штука.
Еслиб срезало шпонку то никакого свиста не должно быть, просто збивается угол зажигания и машина перестает нормально ехать, у меня такое было правда на А100 С3 2.5 TDi, главное с этим долго не ездить, ато потом начинают клапана по пошням стучать.