Срочно к аудиводам требуется помощь A6 C5 полный STOP

[zings]

Никогда в жизни такого не встречал! Автомобиль A6 C5 AKE quattro 2,5 TDI 180 коней. Вчера еду по городу никого не трогаю спокойно в потоке, тут бац! полез расход саляры до 40Л/100км, после загорелась желтая лампочка буква "А" с круговой стрелкой и машина начала останавливаться, но не двигателем а тормозами! Вышел посмотрел, а у меня дым валит со всех четырех колес и держит тормоза. Во дела!? Я ее заглушил, постоял минут 10-15 (в это время позвонил по сервисам никто не когда о таком не слышал) потом завел и она отпустила тормоза, все потухло я поехал. через 40 минут опять такая штука, еле до дома доехал. Подключил VAG пишет спорадическая ошибка "Сигнал нагрузки сообщение от блока управления двигателем 18265, P 1857, спорадическая". Ребята помогите кто чем может или че все, докатался, приехали?!

[RUmba]

Очень похоже на проблемы работы в блоке ESP. Проверьте работу именного этого блока в первую очередь.

[M-RACER]

zings, вроде как при такой ерунде говорят расходомер накрывается... попробуй взять у кого нить покататься

[zings]

Проблема не решена, жара на улице вчера спала, обнаружил подкапывает бачок ОЖ! Долил 2 литра антифриза, целый день откатал нормально без приключений. Может датчик ОЖ накрылся? Вчера опять VAG снял: 03-АБС 01119 сигнал определения передачи, 35-10 спорадическая; 02-АКПП 18265 сообщение от блока управления двигателем, Р1857 сигнал нагрузки; 01-двигатель 00550 регулятор начала впрыска, 17-00 диапазон регулирования. (бывает появляется выше среднего предела). Второй день курю все форумы-мнений тысяча! Мнения: 1) датчик температуры ОЖ (который на мозг и который на стрелку)-правда не знаю где они там в двигле стоят?; 2) Расходомер-промыл, просушил-тачка поехала как реактивный самолет! Только напрягает 2-3 секунды задержка при полном газе. 3) Угол опережения зажигания сбит (для меня это вообще лес густой!) Каждое утро завожу 3-5 секунд кручу стартером, потом заводится с белым дымом, через 7 секунд все нормально. В течении дня заводится с пол оборота никаких проблем! Не знаю с чего начать. Звонил в AUDI центр к официалам, сказали по тормозам загоняйте на эвакуаторе на 3 дня продиагностируем за 7000 русских рублей и скажем сколько будет стоить общий ремонт, совсем обнаглели! Некоторым за 7000 рублей надо половину месяца на работе впахивать с 9-00 до 18-00! Если бы я зарабатывал как они, ездил бы на новой R8 с личным водителем и личным техником не вникая ни во что! Так что все рассказал как есть, поплакался , извините, крик души , одна надежда на свои руки и на помощь Аудиводов! Спасибо большое ребята, буду рад любой помощи и советам! Цитата (ЕСТЬ ЕЩЕ ПОРОХ В ПОРОХОВНИЦАХ И ЯГОДЫ В ЯГОДИЦАХ!)

[M-RACER]

zings, температурный датчик стоит сверху ближе к радиатору возле ТНВД

[zings]

Спасибо! А он один на все или на мозг? А где тогда на стрелку?

[zings]

Почистил, проверил, все нормально. У меня он один 4-х контактный.

[nenavizhublatcygan]

Почистил, проверил, все нормально. У меня он один 4-х контактный.

так чем все закончилось? на моей А6 2002 AYM 2.5TDi периодически загорается лампочка ESP, когда она загорается, при сбросе скорости и движении накатом, машина сама оттормаживается.. при потухшей лампочке такого не наблюдаю.

[zings]

Пока ничем. У меня начинается такая фигня когда на улице очень жарко и движок нагревается, хотя температура движка вроде не перегревается около 100-105 градусов, а забыл и когда включен климат!

[zings]

Все разобрался и починил! Раздвинул радиаторы, промыл керхером, грязи было немерено. Заменил расширительный бачек-подтекал. Сменил антифриз. Спасибо кто отозвался, тема закрыта!