будет веселее если при их замене ты начнешь все это использовать
ничего не надо элетронного, только руки чтоб не из задницы росли да ключи подходящие были и все.

shaman писал(а):Да

а я отручивал верхний болт, он обыкновеный, и не требуется никах отметок.
развал остается не тронутым.
сперва я тоже начал откручивать нижний. но потом посмотрел внимательно и увидел, что он для регулировки и решил открутить верхний.

Менять баллоны не сложно, перед - 20 минут на сторону, зад - примерно так же. Только для задних баллонов метки на развал надо поставить . ...
с продолжительностью работ конечно чуток загнул .
по поводу проставления меток для сохранения развала, вы имеете ввиду если откручивать нижний болт ступици?

ездить можно на любом уровне, но даже если вы отключите автоматическое опучкание, разум машины не даст вам гонять свыше 100 на 4-ом уровне.
я так полагаю , что это сделано по двум причинам: 1 - повышенный износ гранат (это не основная причина, для сервисменов она наоборот выгодна) ; 2 ...

что ту скажешь, круто, молодец!
а есть фото накаченного баллона?

Если кому то интересно. Заклеил пневмобаллон - 3 трещины. Точнее завулканизировал. Езжу 2 недели (2тыс) на 2-м уровне. При отсутствии у вас денег и совести у продавцов б/у з/частей (мне зарядили 400$) можно баллон таким образом восстановить на время. Если у кого то есть не нужные треснутые баллоны ...

docpnevma писал(а):Получилось подобрать новые немецкие камеры для пневмостоек опрессовал поставил стоимость получилась 250ер за стойку.

заинтриговал, расскажи подробнее