BaHeK писал(а):Подскажите по чипу S6 2.2 turbo quattro, где можно сделать качественною

На AAN могу предложить МТМ на 264л.с и экстримальную на 290л.с
кто идет по RS2 варианту есть на 380л.с
на 3В мотор есть на 286л.с и под 26 турбину на 320-340л.с

Мембранна блоу-оффа или вакуумный шланг к нему.

Пока сам не разберешся-никто не поможет.
Меня терзают смутные сомнения -не система ли рециркуляции паров топлива барахлит,

Работы на часов 6-7.
Сталкивался с такой проблемой-пробил бак пришлось менять.
Надо снимать глушитель,редуктор+шрусы,подрамник. Если есть "намек" на ржавчину в реззьбовых соединениях,то гемморой конкретный.
На счет топливного аккумулятора ничего сказать не могу -из-за отсутствия оного.
Кстати к ...

Пусковая

Как раз тот случай, когда забит дренажный шланг.
Лечиться при помощи куска проволоки,и небольших физических усилий в виде движений "туда-сюда".
Проделывать данную процедуру в позе-"машина сверху"

Спасибо.
А что можно сказать об AKU, AML, CAB,CBL ?

Вообще в природе много аномалий .
Кондиционер..... Чукчи в холодильниках греються!

Скорее всего лопнула возвратная пружинна клапана забора наружного воздуха.
А дренажный шланг чистится снизу. Находится между коробкой и кузовом в районе ног пассажира

Может у кого есть информация по кодам на коробки передач.
Интересует-передаточные числа+главнная пара,применяемость по моделям,годам ,максимальный крутящий момент.
Спасибо.

Волка бояться-в лес не ходить

В любом случае принятие решения о покупке или нет-остается за будущим хозяином.
Имею теоретическое представление о этом моторе и практическое о подвеске,коробке+полном приводе,тормозам,рулевой системе,кузове.
1.мотор; крепкий и надежный-на его базе впоследствии спроектирован и
производится 2.7би ...

По логике сформулированного вопроса ответ один-купить новую.
Хотя существует вариант поискать б.у. от
1. турбированных AUDI
2. турбодизелей VW(особенно Транспортеров)
3. Mercedes, Opel( перепаять разъем)

Железнодорожная 21. Ехать лучше назаведомо исправном автомомобиле.
Никаких диагностик и ремонтов.

Дорого но сердито на Железнодорожной

Малобюджетный вариант;
1. сними и посмотри глазами. Не работает-в бензин и почистить.
2. поставь заведомо исправный клапан ХХ (стоит не дорого-если работает
оставь себе, если нет верни и ищи глубже)

Одно из предположений. В топливной магистрали не держится давление.
1. форсунки либо стравливают,либо грязные
2. насос ,
3.система рециркуляции паров топлива (маловероятно)

Мест хватает- было бы желание.

Denis

Если не жалко мотора, то можно "поиграть" со степенью сжатия,
клапанами,валами,коллекторами+ 4карба+жиклёры
Могут же русаки выжимать со своих "тазиков" по 200 л.с.

"Встречаться нужно чаще"(реклама пива)
т.6262791