Всем добрый вечер.
у меня ауди 80, 89 года рождения, с мех инжектором, двиг помоему JN, при нагретом моторе при старте обороты повышаются до 3 тыщ и падают до 800, и затем ХХ начинает плавать в пределе 800-1000об. Всего то пол беды, но сегодня с утра завел, а она 6 тыщ подняла и не сбрасывает ...

думаю в этом датчике и все дело. у меня тоже самое, пару минут проеду. заглохнет и все, стартер крутит, но двигло совершенно не хватывает, я обычно покурю минут 10, потом завожу и она как обычно с пол оборота )))) и еду дальше ))))

спасиб конечно но я уже разобрался.... у меня залегли кольца, тудой бенз и попадал в масло, слил я вместо почти трех литров масла, 8 литров масла+бензин,
залил на ночь раскоксовыватель, перед этим слил всю эту чачу и залили нормальное кол во отработки, раскоксовыватель заливал в свечные отверстия ...

спасиб конечно но я уже разобрался.... у меня залегли кольца, тудой бенз и попадал в масло, слил я вместо почти трех литров масла, 8 литров масла+бензин,
залил на ночь раскоксовыватель, перед этим слил всю эту чачу и залили нормальное кол во отработки, раскоксовыватель заливал в свечные отверстия ...

есть и будут) просто надо решиться собраться и определиться )))

В общем. Машинка естественно не новая.87 год 1.8 карбюратер,
Вдарили мороза, недельку как то поездил, заводилась отлично и никаких проблем не знал....Но тут вдруг начала подтраивать, и пропала тяга, увидел дымок сзади и решил достать щуп.... Еле успел его назад всунуть ) масло во все стороны ...

всем добрый вечер. подскажите... у меня на 80-сяточке стоит кейхен 2, недает жизни мне, троит по утрам, ХХ нет ((( вообще!!! то 300-500 держит то 1500-1800, на 2 тыщ зависает стрелка тохометра ( пока передачей не скинешь не упадет... немогу так больше. свечи менял, крышку трамплера менял, провода в ...