выяснить точнее - почему нельзя.
В основном это связано с конструкцией форсунок, которые смазываются топливом. У биодизеля не много другие вязкостные и поверхностные свойства, в результате чего поверхностная пленка рвется гораздо раньше. ФОрсунка, заточенная под стандартную соляру, при этом начинает работать "на сухую" и быстро выходит из строя.
В Европе уже начинается внедрение инфраструктуры второго поколения биодизеля. Она будет называться Экодизель. В течение ближайших 5-ти лет должна быть развернута сеть АЗС, а автопроизводители к этому времени обязуются пустить в сериюновые линейки силовых агрегатов. (Источник - EuroNews)
Вот это - правильный подход.