тупит на разгоне 1,9 PD 105л.с. WV

[M-RACER]

Поскольку с 1,9 особо не имел дело, то...
После спокойной езды родителей на Туране 1,9 случилась вот это... Сел я проехать, даю газу, а она тупит (в то время, когда турбина должна включаться) обороты не набирает... потом прорвала... Стала лучше. Я на ней поездил под нагрузкой стала нормально ехать. Чё за фигня может быть? И не даёт покоя шуршание, которое идёт от турбины в коробку с воздушным фильтром, при сбросе газа...
Што рабиць?

[Oput]

Поскольку с 1,9 особо не имел дело, то...
После спокойной езды родителей на Туране 1,9 случилась вот это... Сел я проехать, даю газу, а она тупит (в то время, когда турбина должна включаться) обороты не набирает... потом прорвала... Стала лучше. Я на ней поездил под нагрузкой стала нормально ехать. Чё за фигня может быть? И не даёт покоя шуршание, которое идёт от турбины в коробку с воздушным фильтром, при сбросе газа...
Што рабиць?

всё просто, разбирать турбу и чистить. и посоветовать давить на тапку получше. закисание произошло.
вам сюда на 6 страничку: http://passat-b5.ru/showthread.php/1396 ... ателя

[RUmba]

Oput,
начал читать ...улыбнуло "подкрутил колеса - "шуршание пропало"

а вот тему немного не ту дали
смотреть здесь http://volkswagen.msk.ru/forum_txt/inde ... 02967.html
и здесь http://passat-b5.ru/showthread.php/8837 ... овиях

[Oput]

RUmba, про колёса это явно кто-то пошутил. это шуршание есть и не на ходу. У меня отец заработал тоже самое со свей ездой за 3 месяца как я слез с его турана на ауди на msk есть статья что моторы с турбой с геометрией надо обязательно крутить как мнимум до 3 тыс. - а то будут постоянные траблы с геометрией.

[M-RACER]

ВСЕМ спасибо. буду пробовать...

-- Добавлено спустя 22 минуты 39 секунд:
а в каком канале посмотреть значения наддува турбины? если в ней закисла геометрия значит будет видно?

[dimmddr]

11 канал обычно

[M-RACER]

отсоединил трубку от грибка, который управляет геометрией турбины - он поднялся вверх. Машина стала ехать равномерно, но не так резво. Шуршание и затупы пропали? Куда копать - геометрию? После того, как родители поездят неделю - на 1 передаче газу даёшь - начинает дёргаться и глохнуть. если плавно в режимах от 1000 - 3000 об покататься (остановился разогнался или с 1500 до 3000) постепенно проблема исчезает, но не до конца... Что посоветуете?

[DIA]

А на ней случаем сабжевого нету? Да и ваще вы как молодой че за самолет? газ21 че ли? или боинг 707?

[M-RACER]

1.9 BLS 2006 сажевый есть...

[DIA]

сажевый есть...

Ну так наверное мыслю понял. Подумай сам. Если нету ошибок по наддуву.

[M-RACER]

DIA, так вроде как чистый... написано забитость 0% и сажи 0 такое может быть?

[DIA]

DIA, так вроде как чистый... написано забитость 0% и сажи 0 такое может быть?

А я откуда знаю у тебя ж перед глазами прибор и проги, вот и снимай логи до посинения и приходи к выводу.

[Oput]

Сними логи под нагрузкой и всё станет сразу видно.

[M-RACER]

как правильно снимать?

[Oput]

как правильно снимать?

думаю 10 и 11 блока хватит. 3 передача - педаль газа в пол от 2500 до 3500.
Потом смотреть, примерно на 3000 актуальные значения должны сходиться с расчётными.

[M-RACER]

логи снять не получилось. не сохранились
только скрины сделал сажевого... чё т я с ним не могу понять

-- Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
сначала в 068 канале были показания забитости 0%, а масса сажи 60гр. в адаптации поставил массу сажи 0 грамм. После изменений начало показывать забитость 10% масса сажи 0гр. Прокатился процент забитости начал постепенно падать - в итоге упал до 1,2%

[LEON A6]

логи снять не получилось. не сохранились
только скрины сделал сажевого... чё т я с ним не могу понять

-- Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
сначала в 068 канале были показания забитости 0%, а масса сажи 60гр. в адаптации поставил массу сажи 0 грамм. После изменений начало показывать забитость 10% масса сажи 0гр. Прокатился процент забитости начал постепенно падать - в итоге упал до 1,2%

А машина работает когда логи снимаешь и смотришь забитость сажевого фильтра или нет?

[M-RACER]

LEON A6, да... я с компом ездил смотрел за забитостью фильтра. Не пойму почему забитость была 0% а сади 60гр. после обнуления стало показывать забитость 10%

[M-RACER]

почистил геометрию турбины - не помогло... Провал и шуршание при сбросе газа остаются. Меньше проявляется при холодном движке.
Криво снял показания, но может кто подскажет?
Адрес 01: Электроника двигателя (03G 906 021 HK)

14:22:36 Группа 001
819 /min Об/мин
6.6 мг / ул Кол-во впрыска
8.7°KW Стабилизация
88.2°C Температура

14:22:36 Группа 003
819 /min Об/мин
310.0 мг / ул Возд. масса
305.0 мг / ул Возд. масса
93.5 % Раб-й цикл

14:22:36 Группа 010
305.0 мг / ул Возд. масса
989.4 mbar Абс.давление
1030.2 mbar Абс.давление
0.0 % Нагрузка


Адрес 01: Электроника двигателя (03G 906 021 HK)

14:23:44 Группа 010
320.0 мг / ул Возд. масса
989.4 mbar Абс.давление
1030.2 mbar Абс.давление
0.0 % Нагрузка

14:23:44 Группа 011
819 /min Об/мин
1091.4 mbar Абс.давление
1030.2 mbar Абс.давление
80.1 % Раб-й цикл

14:23:44 Группа 003
819 /min Об/мин
310.0 мг / ул Возд. масса
320.0 мг / ул Возд. масса
94.3 % Раб-й цикл


Адрес 01: Электроника двигателя (03G 906 021 HK)

14:43:20 Группа 003
819 /min Об/мин
240.0 мг / ул Возд. масса
245.0 мг / ул Возд. масса
88.4 % Раб-й цикл

Адрес 01: Электроника двигателя (03G 906 021 HK)

14:36:32 Группа 001
819 /min Об/мин
6.9 мг / ул Кол-во впрыска
8.7°KW Стабилизация
91.8°C Температура

14:36:32 Группа 003
819 /min Об/мин
310.0 мг / ул Возд. масса
300.0 мг / ул Возд. масса
94.7 % Раб-й цикл

[Oput]

mbar Абс.давление
mbar Абс.давление
- что из него фактическое а что расчётное я не помню, но по первому логу есть расхождения до 0,2 - а это многовато.