искру проверь.
сними центр.провод с трамблера,воткни свечу-проверь искру с катушки. Попроси кого, чтоб стартер покрутил (только смотри, чтоб искра - между зубов не проскочила
) - либо палочку деревянную,либо перчатку толстую резиновую применить не забудь.Смотри,как искра бьет.при хорошем раскладе -ты сантиметра на 2 должен отвести от массы свечу(чем дальше - тем лучше), а искра - должна лупить.
Потом - то же самое- с проводами каждого цилиндра. Искра должна быть - такой же. Если нет - делаем выводы.
Берем лопату, и идем искру искать, которая "ушла в землю"
Также имел печальный опыт что "новое" - не значит - "100% рабочее".Проверяем БН.
Открути топл.трубку,идущую на обратку, надевай шланг и бутылку подставляй. БН - включаем "в принудиловку",либо страртером крутим
.Смотрим,сколько наливает,допустим за 1мин. Точно не помню,сколько должно быть-боюсь обмануть (найдешь либо тут на форуме, либо на российском - есть инфа) - но вроде около 2 л должно натечь.Возможно, что и твой старый работал нормально, а может и новый - не накачает в обратку нужного кол-ва
.Меряем. Делаем выводы.Напишешь,как сделаешь.
Если обе проверки пройдешь положительно - исключишь из списка подозреваемых - разом:БН,ВВпровода,крышку трамблера,бегунок,катушку и коммутатор. ПНД - ты уже исключил. Возможных причин - останется совсем немного
И - по возможности - посмотри, как форсы работают твои
может уже все - при хх - просто КАПАЮТ.Ну и -это всё при условии - что компрессия по цилиндрам - в порядке. А то мне тут ремонтер один рассказывал - он 2 дня машину мучал. всю голову сломал. Взял компрессометр - померял - нашел отсутствие компрессии в одном из цилиндров 
. Гдеж ты впрыск при таком раскраде отрегулируешь Удачи в борьбе
Termit -
могу дать попробовать эмулятор запользовать, он работает реально
у WiNNERа заказывал? как давно - пользуешь? Имею такое устройство. Правда - как показало время - мог не заказывать - свой ПНД получилось отстроить - уже где-то полгода про него не вспоминаю, в гараже лежит. Если у кого точно сдохший ПНД на АСЕ моторе - можем договориться
)
. Моя ласточка живет своей жизнью. То очень хорошо, то уж совсем хреново. Я день пошаманил и о чудо, уже месяца 4 все просто чудесно (заводится с пол оборота, свечи "песочного" цвета, не глохнет, разгон супер, расход примерно таков: город -10-10,5л.(нормальный темп езды), трасса -8л (скорость 110-120км/ч.)). Кстати, все электро схемы управления нашими движками просто фуфел, знаю, т.к. перещупал почти всю проводку. То провода не туда идут, то клема не провильная, то вообще не указаны некоторые контакты и реле??? Может соберемся у кого в гараже и все обсудим, желательно и чего покрутим. Одна голова хороша, а две лучше (правда я за мирный атом 
