Фильтр картерных газов, А6 2,5 TDI

[Expert]

Ну терь яснее. Значит не зря

[d1mooon]

Возможно как вариант можно сетку (тряпку) вырезать, ток предполагаю будет немного масло выбрасывать на впуск, хотя тож не факт. Это только предположение! может эксперементировал кто?

[tuta larsen]

масло будет выкидывать если двигателю хана. Фильтр этот, экологическая примочка. Раньше, в жигах на убитых движках выводили с сапуна шланг под кузов и ездили ещё долго и счастливо, пока не насобирали денег на капиталку. Аналогично и здесь. Сетка является сепаратором. Отделителем жиров в картерных газах. Её незабитое наличие благоприятно. Её отсутствие не критично. Имхо.

[DIA]

Возможно как вариант можно сетку (тряпку) вырезать, ток предполагаю будет немного масло выбрасывать на впуск, хотя тож не факт. Это только предположение! может эксперементировал кто?

Думаю нельзя ни в коем случае, он турбированый и не будет сепарирования и будет думаю очеть много масла турба тянуть при оборотах выше 2000, а если немного забъется воздушный фильтр то думаю ваще будет опа,, а вот если с него вывести в атмосферу, а то что с него шло на всас заглушить что бы расходомер не видел неучтенный воздух, возможно прокатит, как писал выше.

Раньше, в жигах на убитых движках выводили с сапуна шланг под кузов и ездили ещё долго и счастливо, пока не насобирали денег на капиталку

.

Возможно как вариант можно сетку (тряпку) вырезать

а почему бы не попробовать вместо того что вырезали что нить примострить обратно, жаль я их старые в мусорку ложу сразу, поспрашай мот у кого остался старый для экспериментов думаю дадут.

[d1mooon]

Игорь ты че? ты мне его менял 15 тыс назад, мне не надо пока он.

[Sergei.yan]

Здраствуйте.
Помогите разобраться, почитал на форуме о фильтре картерных газов, и понял что они есть с пластиковой и металической сеткой. И якобы они взаимозаменяемые. Но с мет. сеткой с более новой модели и они лучше. Какой номер дет. с мет. сеткой ЭТОТ?
VAG 059 103 464 B Комплект прокладок для кронштейна масляного фильтра.

-- Добавлено спустя 7 минут 30 секунд:

На машинах после 2000г он стоит несколько иной, малозабиваемый, до 2000..
волосня)))) забивается на ура, машина жрёт масло и дымит. Можно помыть, но можно поставить нового образца и забыть.

[webster]

вчера добрался до этого фильтра... начал чистить, а он чистый оказался... заглянул в маслозаливную горловину, а там РВ

[raa]

Речь идет о САПУНЕ ВЕНТИЛЯЦИИ картера. Он есть на всех авто кроме тех, насколько я помню, у которых система смазки с сухим картером. "Подпор" о котором пишет DIA, в первую очередь пустит "по делу Рыбкина" сальники коленвала. Оттоку масла из турбины он повредить не может, т.к. давление в магистрали порядка 6атм и прежде чем "подпор" достигнет такого значения из движка повылетают все сальники и мазло из под клапанной крышки буить колбасить в 33 струи не считая мелких брызгЪ. Сапун периодически полезно промывать.

А вот инфа с ELSA
Давление в картере двигателя: Проверка (двигатели V6 TDI AFB, AKN)
Давление в картере двигателя необходимо проверять каждые 60.000 км или при обнаружении утечки моторного масла.
ИнструкцияНачиная с № 154 592 двигателей AFB, и с № 031 890 двигателей AKN, проверка давления в картере не требуется.

Номер двигателя находится на правой внутренней стороне блока двигателя между головкой цилиндра и ТНВД.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

t Манометр -VAG 1371-
l Двигатель должен быть прогрет (выше 80°C)
– Достать масляный щуп, Манометр -VAG 1371- подсоединить к отверстию масляного щупа и дать двигателю поработать на холостом ходу. (не менее 3 минут)
Если давление в картере двигателя превышает 5 бар: Подлежит ремонту
– Заменить маслоотделитель → Группа ремонта17.


Заменить маслоотделитель:
Позиция № 17 отвинтить оба болта, маслоотделитель (присоединительный патрубок) как элемент комплекта уплотнительных прокладок -059 103 464- заменить.
А вот еще инфа для размышления оттуда
Проверить давление масла
– Запустить двигатель.
l Давление масла на холостых оборотах: мин. 0,8 бар
l Давление масла при 2000 об/мин мин. 2,0 бар
l Давление масла при повышенных оборотах: макс. 7,0 бар[/quot

по-моему, там речь идёт не о 5 барах, а о 0,5. т.е при давлении в картере больше чем 0,5 бара фильтр надо менять или чистить.

[M-RACER]

можно проще, как только из-под колец форсунок на клапанной начало сопливить - мой фильтр

[volf]

ИнструкцияНачиная с № 154 592 двигателей AFB, и с № 031 890 двигателей AKN, проверка давления в картере не требуется.

в других мануалах написано требуется проверка

[Rion]

А какой интервал замены / чистки этого фильтра? Никто так и не написал...

Звонил на Серова, там предложили оба варианта этого фильтра с разницей по цене в 10 тыс. Но при этом мне было сказано фильтр нового образца однозначно не подойдет на мой AKN 99г... Т.к. "новый" фильтр координально другой по конструкции и никак не встанет на место "старого".
Кто что думает по этому поводу?

[mikola]

я когда покупал на серова мне сказали што подайдет нового образца,но лучше поставить такой который должен стоять

[Rion]

mikola, какой из них Вы купили? Ну по виду реально разные...

[mikola]

тот который правее старого оброзца .
мне кажется и нового оброзца встанет , только лучше поставить такой который стоял

[AYM]

Скажите пожалуйста ,это фильтр картерных газов или нет.При заведенном двигателе ,дымит из под маслозаливной крышки не сильно.И когда ночь постоит ,под машиной есть капля масла.Хотя уровень масла не падает, уже 6000 проехала и уровень не упал...помогите ,что может быть?

[M-RACER]

AYM, про каплю не скажу, а дымок из-под крышки нормально. на твоём фильтр не доставляет хлопот, это на старых

[AYM]

спасибо.....по специфики как масло,но запаха нет.

[Vados13]

Vsem privet A6 c5 2.5 tdi 2001 g. Nedelju nazad pomenal , govarjat 4erez 50 - 60 wtuk promivatj nado ?? ili 4erez skolko ? i kak za davleniem sledit aparat specialnij nuzen ?? Psovetujte kak bit , v pervie stalknulsja s takoj temaj !!!!

[M-RACER]

Vados13, какой код движка?

[Vados13]

M-RACER, Privedstvuju !!! A kod dvizka AKN !