моторчик печки audi 100 C4 2.6 ABC

[eddy]

дорогие форумчане...
у меня начал пищать моторчик печки. сказали что лучше поменять. вот только не могу разобраться как это сделать. подскажите пожалуйста... тут пару фоток... мне сказали что якобы можно поменять сняв кондиционер... мне так кажется что у меня можно как то по другому это сделать... заранее спасибо

[Александр ОРША]

Ранее много писалось на эту тему но ушло в архив,почитай Ремонт автомобиля(АРХИВ) там найдёш ответы на свои вопросы.У меня проблема с твоей один в один и пока тепло надо что то решать,но там есть свои заморочки!!!

[Plasma]

вот без кондея.
http://forum.audi-faq.com/viewtopic.php?f=832&t=23352
а вот с кондеем.
http://forum.audi-faq.com/viewtopic.php?f=832&t=7232

eddy,а твои ссылки не открываются!

[freesaller]

Чтоб не плодить темы задам свой вопрос тут.
У меня такая проблема,а точнее их несколько.
Первая это то, что клима не дует на ноги и не включается циркуляция воздуха по салону, на экранчике все загорается, но не дует.
вторая это то, что даже на максимуме "HI" дует еле теплым воздухом, только по трассе становится чуть-чуть теплее ??
И третья это то, что пищит из центрального воздуховода, причем когда газу даешь визжит сильнее.

Может кто-нибудь подскажет как с этим разобраться ???

[Plasma]

Чтоб не плодить темы задам свой вопрос тут.
У меня такая проблема,а точнее их несколько.
Первая это то, что клима не дует на ноги и не включается циркуляция воздуха по салону, на экранчике все загорается, но не дует.
вторая это то, что даже на максимуме "HI" дует еле теплым воздухом, только по трассе становится чуть-чуть теплее ??
И третья это то, что пищит из центрального воздуховода, причем когда газу даешь визжит сильнее.

Может кто-нибудь подскажет как с этим разобраться ???

для начала что показывает клима на первом канале?

[freesaller]

Чтоб не плодить темы задам свой вопрос тут.
У меня такая проблема,а точнее их несколько.
Первая это то, что клима не дует на ноги и не включается циркуляция воздуха по салону, на экранчике все загорается, но не дует.
вторая это то, что даже на максимуме "HI" дует еле теплым воздухом, только по трассе становится чуть-чуть теплее ??
И третья это то, что пищит из центрального воздуховода, причем когда газу даешь визжит сильнее.

Может кто-нибудь подскажет как с этим разобраться ???

для начала что показывает клима на первом канале?

показывает много всяких бяк. точнее завтра могу написать.
Есть одно НО, у меня снят компрессор, радиатор на климу и может еще что-то, это толлько то что визуально осмотрел.

[freesaller]

на климе показывает 5.1,8.7,11.7,13.5,22.1

[Plasma]

freesaller,
для начала нужно сделать адаптацию заслонок и снова проверить на ошибки.

Адаптация - это изменение каких-либо параметров контроллера, а также знакомство контроллеров и некоторых датчиков с котроллерами.
Если сказать языком пороще - адаптация климата нужна для запоминания крайних значений положения сервоприводов заслонок.
Не надо путать адаптацию с чтением ошибок и измерениями параметров!
Сама процедура не сложна, требует наличие климы, шнурка и утсановленного VagCom (версию м.б. любая) :
1. Подключаем ВагКом и входим в 08 (Клима)
Опрашиваем и ОБЯЗАТЕЛЬНО стираем все спародические ошибки, которые можно стереть (все что не сотрется, это уже не спародические и тут ничего не сделаешь)
2. Затем 04 (Базовые установки0
3. Запускаем группу 000
После запуска 000 группы цифры начнут попарно изменять свои значения (значения могут изменяться от 0 до 255) окончание процедуры - значение всех чисел станет нулевым
4. опять сканируем на наличие ошибок и стираем все, что можно стереть
5. Выходим из проги. Выключаем зажигание и ждем 15 секунд.
6. Снова проверяем прогой на ошибки.
... поздравляю, вы только что прошли курс "молодого бойца" по адаптации климы

[freesaller]

freesaller,
для начала нужно сделать адаптацию заслонок и снова проверить на ошибки.

Адаптация - это изменение каких-либо параметров контроллера, а также знакомство контроллеров и некоторых датчиков с котроллерами.
Если сказать языком пороще - адаптация климата нужна для запоминания крайних значений положения сервоприводов заслонок.
Не надо путать адаптацию с чтением ошибок и измерениями параметров!
Сама процедура не сложна, требует наличие климы, шнурка и утсановленного VagCom (версию м.б. любая) :
1. Подключаем ВагКом и входим в 08 (Клима)
Опрашиваем и ОБЯЗАТЕЛЬНО стираем все спародические ошибки, которые можно стереть (все что не сотрется, это уже не спародические и тут ничего не сделаешь)
2. Затем 04 (Базовые установки0
3. Запускаем группу 000
После запуска 000 группы цифры начнут попарно изменять свои значения (значения могут изменяться от 0 до 255) окончание процедуры - значение всех чисел станет нулевым
4. опять сканируем на наличие ошибок и стираем все, что можно стереть
5. Выходим из проги. Выключаем зажигание и ждем 15 секунд.
6. Снова проверяем прогой на ошибки.
... поздравляю, вы только что прошли курс "молодого бойца" по адаптации климы

все понял так и сделаю.
только вчера заказал переходник на мою машину, может поможет кто-нить со шнурком ?

[freesaller]

сегодня заметил что не одет один вакуумный шланжик.
на фото видно только место куда он одевается, а его самого не нашел.
что за он, он ведь на чтото влияет???

[Plasma]

сегодня заметил что не одет один вакуумный шланжик.
на фото видно только место куда он одевается, а его самого не нашел.
что за он, он ведь на чтото влияет???

у меня тоже там пусто.

[freesaller]

Я вот на фото в первом посте заметил что и там пусто тоже, значит все нормально )))

[Plasma]

freesaller, проблема решена?

[freesaller]

freesaller, проблема решена?

с теплом решена, печка промыта, а вот с заслонками бяда....где они все стоят, может проще поменять всю печку полностью ???

[Plasma]

где они все стоят

1-а стоит на воздуховоде-перед гофрой, входящей в печку. под капотом. Центральная заслонка.
1-а стоит под капотом справа за трапецией дворников на корпусе печки (надо снимать поводки).
2-е стоят на корпусе печки в салоне за бородой (изловчиться можно чтоб их снять , но еще тот гемор.
качай мануалы с фотками.
ремонт печки 1
ремонт печки 2
в правом углу сообщения есть кнопочка "поблагодарить"

[freesaller]

Plasma, спасибо, буду заниматься

[freesaller]

Новая проблема появилась ((((
Мотор печки то дует, то нет. На климе показывает 18.1 иногда 18.3(18.1-18.3 Вентилятор наружного воздуха (Неправильное напряжение)) , систему срабатывания я не уловил, т.е. не работает рандомно.
Приговор моторчику иль куда в другое место рыть ????

[Plasma]

freesaller,
контактная группа на моторчик не болтается? щетки целые, ротор?

[freesaller]

freesaller,
контактная группа на моторчик не болтается? щетки целые, ротор?

это надо на самом моторчике смотреть ??
так вроде ничего не болтается, фишку снимал окисления нету.

[vova_frog]

Вентилятор наружного воздуха (Неправильное напряжение

похоже на обрыв в одной из обмоток электродвигателя