Минск - Львов - подскажите маршрут

[Yulka]

ольга,
Доброго времени суток. Посмотрю завтра по атласу, не помню подробно.
Я ехала с М1 на малариту под кобрином, оттуда на Доманово таможню. по украине по навигатору по Ай-Гоу Нововолынск-Червоноград-Львов - дорога ЖУТЬ
Лучше сразу с Доманово ставить навигатор на Луцк , а не доезжя Луцка 10 км перенастраивать НАВИ на Львов.
По украине на нави пользую Ай-гоу - довольна.
мои телефоны мтс 29 33 678 - и велком 6543 5 21, звоните, подскажу если что.

[ольга]

Всем привет. Съездила во Львов, рассказываю свой маршрут кому интересно. Минск----Кобрин----Малорита (не доезжая) ----граница ----- Ковель----- Луцк (с границы до Луцка дорога терпима, не наша конечно, но все-таки ехать можно) ------Дубно(не ленитесь проехать с Луцка до Дубно, там дорога, как и вся не очень, зато с Дубно до Львова - офигенна трасса, по которой можно ехать очень много(только по правилам 110, в населенном пункте 90) -----Львов. Если же Вы выберите дорогу с Луцка сразу на Львов, наберитесь терпения - ДОРОГА ПРОСТО ЖЕСТЬ!!!!!! 10 км в час почти на половине участка.

[Makka]

Ольга, сколько по времени заняла поездка от Минска до Львова? Я так понимаю самый тяжелый участок дороги - это от границы до Дубно (где то 200 км). С какой скоростью там реально ехали? Можно ли там ехать в темное время суток. Спасибо,

[ольга]

Makka,
Вся дорога занимает около 9 часов. По Беларуси без проблем мы ехали как раз ночью, границу пересекли около 5 утра. Тяжело было ехать т.к. было еще темновато и был туман - можно ямок нахватать. Средняя скорость там...где-то 70 км (я так ехала).

[Yulka]

Makka,
После границы - дороги ещё более менее, а вот после въезда во Львовскую область начинается плохой участок.

[Makka]

Ольга и Yulka,
Спасибо за информацию, буду планировать выезжать из Минск часа в 2-3 ночи. Темное время суток по РБ, а по светлому уже в Украине.

[BoolDozer]

Кто ездил не так давно? Как нынче дела обстоят с дорогами? Какой машрут предпочтительней?

[Yulka]

BoolDozer,
На вот, если не лень читать - много букв - это для статьи в газету - поэтому довольно-таки подробно

Витебск-Львов / Минск-Львов

Prime Bbcode Spoiler Show 

[hide]Этот маршрут экономит ваше время на белоруской стороне, так как пролегает в основном по международной трассе М1(Е30), в народе – «Олимпийка», имеющая в каждую сторону по 2 полосы и широкую разделительную зеленую зону и, к сожалению, этот же маршрут поступает с вашим временм совершенно наоборот в Украине.
Значительную часть Бларуси вы покроете по очень хорошим дорогам: снаала по трассе Е-95 (М8) почти до Орши, далее по М1, где разрешенная скорость – 120км/ч. Правда, для иностранных граждан движение по М1 платное и пунктов сбора оплаты на вышеописанном маршруте вы встретите 2. Возле Кобрина, не доезжая до Бреста около 40км, уходим в направлении Малориты на трассу Е-85 (М12) и вскоре трасса под углом в 90 градусов повернет к таможне Мокраны-Доманове. Обычно на этом на этом повороте стоит пост ГАИ, и там же есть заправка Белнефтехима со всеми видами топлива, включая автомобильный газ. Таможня обычно не загружена машинами и очередей я обычно не наблюдала.
Далее до Ковеля движемся по трассе М19, и вот там придется сделать выбор. Навигатор, скорее всего, предложит из Ковеля пойти по трассе Р15 через Владимир-Волынский, Нововолынск, Червоноград и в Жолкве, повернув на М09, до самого Львова. НЕ стоить верить теории. Этот маршрут хоть и на 35 км короче другого, пролегает по таким дорогам, что даже стойкая подвеска может заплакать, к слову – фуры там не ездят. Разузнав у дальнобойщиков на таможне я, например, освоила маршрут через Луцк. По той же М19 до Луцка и там уже по трассе Н17, которая перед Львовом сливается с М06. И есть еще один, чуть более длинный, но экономящий нервы, ресурс машины и топливо: от таможни по М19 через Луцк и до полного слияния трассы М19 и трассы М06 (которая в свою очередь является трассой Львов-Киев).
От себя посоветую территорию Украины проезжать в светлое время суток, особенно по трассе М19, так как ней очень много населенных пунктов, а велосипедисты там ездят круглый год. Наградой за терпение и мужество в пути вам будут открывшиеся виды на Львов при подъезде и красота исторического центра изнутри.
(с)Витебский Курьер[/hide]

[sas1599]

привет всем.
с прошедшими праздниками!

по дороге минск-львов. с 2.01.12 по 9.01.12 был в украине.
маршрут минск-берегово-мукачево-ужгород-львов-минск.
состояние дороги по рб - отличное. м1 - скоростная.
далее поворота с м1 на березу и до иваново - тоже приличная. можно ехать спокойно.
граница рб-украина - в махро- дольск

наши погранцы - вежливые и доброжелательные. (я заехал на переходе не туда,так они спокойно и без понтов показали куда переехать. в прошлом году так же имел неосторожность у хохлов так заехать на другом переходе, так они минут 20 меня на день ги разводили).
только таможня топлива (в моем случае дизеля) больше 10 литров в канистре вывозить не дает. заправка последняя перед границей в иваново. поэтому лучше заправиться там. у нас дизель 6300/8350= 0,75 долл, в украине -
9,5 гривен минимум / 8,02 = 1,18 долл. разница почти 60%. (больше, если заправляться по 9,6-9,85 гривен).

аргумент, что у меня канистра 30 литров, а полбака (бак 70 литров. в иваново заправиться не успел) пустых, не проходит. заставили все перелить в бак.
больше вопросов не было.
хохлы после нового года тоже расслабленные были. вопросов не было. очереди - тоже.

дорога после границы нормальная заканчивается. ухабы и латки. разметка по обочине тоже заканчивается. но ехать можно, только медленно. (потом понял, что там есть и бездорожье и эта дорога по их меркам еще вполне приличная ).
далее ехал по р14 на любешов- маневичи. дорога - такая же. 90-110, если без подвески нет желания остаться.

важно! километрах в 80-85 от границы за маневичами где то в районе оконьска р14 пересекает м07. главная м07. и тут же пост местных "продавцов полосатых палок". голодных и с семьей!!!
на подъезде обратите внимание на указатель "движение по полосам!!! разметки на асфальте нет.
не помню как в сторону львова, а обратно я поехал, как здесь со второй полосы прямо, а знак - прямо только с крайней полосы.\
результат - минус 60 гривен+2 долл+50000 белок. голодные они после праздников!!!! (разводили на 450 гр, через банк или половину на месте). в сравнении с нашими - те оооочень прозрачно сами намекают, что лучше - на месте.
на подъезде к посту знак "стоп". чуть дальше - еще стоп линия. останавливаться лучше и там и там.

далее р14 через киверцы идут до луцка. дорога - все убитее и убитее. начинают встречаться ямы по 20-30 см глубиной. пока одиночные. латки дорожного покрытия - все чаще. но тут их хоть пытаются латать!!

доезжаю до луцка. в луцке без навигатора делать нечего. ни одного указателя!!
маршрут по луцку и далее:
20. На круге сверните на 2-й съезд на H22 800 м
21. Поверните направо на Ковельская ул. 850 м
22. Поверните налево на ул. Глинки 220 м
23. На круге сверните на 2-й съезд на H17 78,3 км
24. Поверните направо и продолжайте движение по H17 27,2 км
25. Поверните налево и продолжайте движение по H17 30,6 км
до луцка по р14. после - н17!! луцк - чаруков - горохов- радехов - каменка бугская - ременив - малехов - львов.
дорога - чем дальше, тем страшнее!! постов гаи - нет, но ехать быстро невозможно. между радеховым и ременивов - лучше ехать медленно (60-70 км) и внимательно. (не помню точно в каком месте, но там заканчивается волынская область и начинается львовская. в волынской дороги хоть пытаются ремонтировать) временами асфальт превращается в полосу препятствий из сплошных ям. едешь и выбираешь - в какую лучше запрыгнуть в большую или маленькую. маленькие ямы - глубина до 10 см, ширина разная. большие - глубина до 40-50 см. ширина разная.

(в одну большую я запрыгнул на обратном пути (дождь со снегом и фура впереди. проворонил ямку! ). результат: 2 погнутых литых диска (перед и зад справа ("восьмерки" + по одной вмятине на каждом диске) + внутренняя трещина по новой резине (словацкий матадор, зима, р16. куплен в конце ноября). подкачка колес - перед каждые 60-70 км. зад - один раз после границы.)
ремонт дисков и заплатка на шину в минске обошлась в районе 650 000 белок (78 убитых енотов).

в общем на этом перегоне рекомендую быть особенно внимательным, ехать в светлое время и медленно.

поворот на львовскую объездную я "проворонил". в результате - въехал в город.
дорожных указателей на въезде - тоже нет.
ооочень рекомендую по ссылке распечатать подробный план проезда через львов:

http://www.della.by/distance/?cities=21779,5399,0,5071

и использовать вместе с нави (ниже)

26. На круге сверните на 1-й съезд на Кольцевая дор. 23,5 км
27. Плавно поверните направо в сторону Стрыйская ул. 350 м
28. Продолжайте движение по Стрыйская ул. 450 м
29. Продолжайте движение по E471/M06 59,3 км
30. Поверните налево на Галицкая ул. 350 м
31. Поверните направо на ул. Объездная дор. 3,4 км
32. На круге сверните на 2-й съезд и продолжайте движение по ул. Объездная дор. 5,1 км
33. Продолжайте движение по E471/E50/M06

львовская обездная и вся последующая трасса м06 - в очень хорошем состоянии. эти дороги наверно отремонтировали в чемпионату мира 2012 (: )) ).
ехать можно 90,100, 110 и ........ (т.д.)
исключение - места , где дорога проходит через города (кажется это "стрый" ). там есть ямы! особенно на ж/д переездах!
далее через закарпатье в горах дорога хорошая.
ямы и латки попадаются часто, но маленькие. и без проблем объезжаются на скорости 100-110 км.
дорога горная, интересная и есть места для фотографий. много кафешек и сувенирных базарчиков
указателей на ужгород и макучево нету, но очень много указателей на "чоп" (погран переход словакия -украина). туда же дорога м 06.
по дороге симпатичный г\л курорт "плай". рекомендую прокатиться на подъемнике, если на лыжах не стоите
заезд на плай - с дороги направо через шлакбаум в гору, после того, как проедете парковку при отеле слева. она у самой дороги. промахнуться невозможно.

33. Продолжайте движение по E471/E50/M06
Продолжайте движение по E50/M06 152 км
это уже в мукачево.
с левой стороны гипер "эпицентр". можно денег поменять )
после него- поворот на берегово.
тут нужно быть очень внимательным - на развязке слева пост гаи (точнее даи!! ) ). развязка сложная. указатель ужгород-мукачево-берегово стоит за ним. с дороги его видно только когда уже на саму развязку въедешь.
перед развязкой обратите внимание на схемы движения по полосам!!!!

остановился на аварийке справа, посмотреть где разворот.
итог - "нарушение сплошной = "дай" 340 гр = на месте "половина" = столько нет = 20 долл (160 гр) = довольный гай указал мне,
как правильно развернуться, повернуть на берегово и рассказал где находится гостиница.
разворот, если проскочили: едете прямо на ужгород метров 100. справа заправка. вы - возле выезда с нее. поверните на заправку
и (!!!!!!!!) сразу разворачивайтесь. потому что это выезд с заправки и впереди "кирпич".
разворот не запрещен.
и спокойно поворачивайте налево (разрыв сплошной), пропустив всех, а метров через 20 возле поста "дай" - направо.
если без этих сложностей, то по нави поворот с трассы выглядит так:
34. Поверните налево в сторону E58 35 м
35. Поверните налево на E58 14 м
36. Плавно поверните направо в сторону E58/E81/P54 3,5 км
37. Продолжайте движение по E58/E81/P54 26,2 км
38. Поверните налево на E58/E81/M23
вы в центре берегово.

далее - катаетесь по берегово-мукачево-чинадиево-виноградову-хусту и т.д. при наличии тырнета, сайта делла, кнопки "принт скрин" и ворда выбрать то, что посмотреть не трудно. а посмотреть там есть на что.

берегово-мукачево-ужгород - м06 с разметкой, указателями, нормальным асфальтом. в среднем (километов 10-20 до ужгорода) есть развалины замка. на подъезде видно с дороги справа. но указателей нет.

дорога ужгород львов - в обратном порядке. в самом львове - лучше иметь карту или нави. дороги - булыжник. в некоторых местах далеко не в лучшем состоянии. указателей - тоже практически нет.
смотреть его тоже лучше пешком.

вся дорога по времени - минск берегово: выехали в 4.00 утра. на границе - минут 40. в берегово были в 15.30 по нашему времени.
в берегово время - даже не по киеву (час назад), а по будапешту - 2 часа назад.
берегово ужгород- часа два не быстро.
ужгород - львов - выехали в 11.00-11.30 по местному. по дороге в чиннадиево осмотрели замок (13.00-15.30).
задержались в плае (подъемник ) ). во львов приехали в 19.30 в центр.
львов -минск - 11.00 оттуда, обед в луцке 14-14.30, постоянно подкачиваемое колесо, "дай" перед маневичами, очередь 4-5- машин на границе у хохлов.
скорость - по украине 20-100, по рб - до иваново -90, иваново - 40, до м1 - 90-95, по м1 - 110. в минске - 23.30.
в общем все
если кому что нужно подробнее - пишите.

[OM]

ЛЬВОВСКАЯ ОБЕЗДНАЯ И ВСЯ ПОСЛЕДУЮЩАЯ ТРАССА М06 - В ОЧЕНЬ ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ. ЭТИ ДОРОГИ НАВЕРНО ОТРЕМОНТИРОВАЛИ В ЧЕМПИОНАТУ МИРА 2012 (: )) ).ЕХАТЬ МОЖНО 90,100, 110 И ........ (Т.Д.)

4 года назад она была в лучшем состоянии.

ИСКЛЮЧЕНИЕ - МЕСТА , ГДЕ ДОРОГА ПРОХОДИТ ЧЕРЕЗ ГОРОДА (КАЖЕТСЯ ЭТО "СТРЫЙ" ). ТАМ ЕСТЬ ЯМЫ! ОСОБЕННО НА Ж/Д ПЕРЕЕЗДАХ!

Не особо критично, я по Стрыю ехал возле речки.

ЭТО УЖЕ В МУКАЧЕВО.
С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ГИПЕР "ЭПИЦЕНТР". МОЖНО ДЕНЕГ ПОМЕНЯТЬ )
ПОСЛЕ НЕГО- ПОВОРОТ НА БЕРЕГОВО.
ТУТ НУЖНО БЫТЬ ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНЫМ - НА РАЗВЯЗКЕ СЛЕВА ПОСТ ГАИ (ТОЧНЕЕ ДАИ!! ) ). РАЗВЯЗКА СЛОЖНАЯ. УКАЗАТЕЛЬ УЖГОРОД-МУКАЧЕВО-БЕРЕГОВО СТОИТ ЗА НИМ. С ДОРОГИ ЕГО ВИДНО ТОЛЬКО КОГДА УЖЕ НА САМУ РАЗВЯЗКУ ВЪЕДЕШЬ.
ПЕРЕД РАЗВЯЗКОЙ ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА СХЕМЫ ДВИЖЕНИЯ ПО ПОЛОСАМ!!!!

Там сложный перекресток. Даже местные там плутают и нарезают по пару кругов. И пост там же. Если мы говорим об одном и том же, конечно.

А вообще, не самый лучший маршрут. Лучше через Слуцк-Столин-Ровно или Кобрин-Луцк-Ровно. Чуть дольше, но дороги на Украине на порядок лучше. Ну да ладно - опыт - великое дело.

[auldnick]

Ехали во Львов Самым длинным из описанных Юлькой машрутов. Нормальная адекватная и местами скоростная дорога. Зачем Вам было экспериментировать - не понятно.
Дайшники пытались развести на штраф в 500грв. за трещины в лобовом, на что были быстро и вежливо посланы в лес. Мы уехали с пожеланиями нам счастливой дороги.
По самому Львову - только пехом. Или на ЖЫПе. Да и не зачем там авто.
Навител 3.2.6 нормально справился с задачей, лишь в одном месте загнав мя под мост с ограничением высоты 2м, при наших почти 5м с антенной Объехали запросто.
п.с. есть скидочная карта на гипер в Луцке. Отчет о городе - в теме про новый год

[auldnick]

Этот маршрут экономит ваше время на белоруской стороне, так как пролегает в основном по международной трассе М1(Е30), в народе – «Олимпийка», имеющая в каждую сторону по 2 полосы и широкую разделительную зеленую зону и, к сожалению, этот же маршрут поступает с вашим временм совершенно наоборот в Украине.
Значительную часть Бларуси вы покроете по очень хорошим дорогам: снаала по трассе Е-95 (М8) почти до Орши, далее по М1, где разрешенная скорость – 120км/ч. Правда, для иностранных граждан движение по М1 платное и пунктов сбора оплаты на вышеописанном маршруте вы встретите 2. Возле Кобрина, не доезжая до Бреста около 40км, уходим в направлении Малориты на трассу Е-85 (М12) и вскоре трасса под углом в 90 градусов повернет к таможне Мокраны-Доманове. Обычно на этом на этом повороте стоит пост ГАИ, и там же есть заправка Белнефтехима со всеми видами топлива, включая автомобильный газ. Таможня обычно не загружена машинами и очередей я обычно не наблюдала.
Далее до Ковеля движемся по трассе М19, и вот там придется сделать выбор. Навигатор, скорее всего, предложит из Ковеля пойти по трассе Р15 через Владимир-Волынский, Нововолынск, Червоноград и в Жолкве, повернув на М09, до самого Львова. НЕ стоить верить теории. Этот маршрут хоть и на 35 км короче другого, пролегает по таким дорогам, что даже стойкая подвеска может заплакать, к слову – фуры там не ездят. Разузнав у дальнобойщиков на таможне я, например, освоила маршрут через Луцк. По той же М19 до Луцка и там уже по трассе Н17, которая перед Львовом сливается с М06. И есть еще один, чуть более длинный, но экономящий нервы, ресурс машины и топливо: от таможни по М19 через Луцк и до полного слияния трассы М19 и трассы М06 (которая в свою очередь является трассой Львов-Киев).
От себя посоветую территорию Украины проезжать в светлое время суток, особенно по трассе М19, так как ней очень много населенных пунктов, а велосипедисты там ездят круглый год. Наградой за терпение и мужество в пути вам будут открывшиеся виды на Львов при подъезде и красота исторического центра изнутри.
(с)Витебский Курьер

Наименее губительный для авто маршрут выделил жирным. Он же и самый длинный. ДАИ вредничало на Трассе М06. На таможне простояли 7 часов, НО (!) это было под Новый год, очень много россиян ехало в горы на лыжах кататься, сейчас, думаю, будет намного меньше толпа. Проезд через платку на М1 стоит для авто выше 2 м на бел. регистрации 3.5 евро. Если залиться под пробку на заправке перед таможней, то до Львова и обратно до территории РБ можно дотянуть на белорусской соляре (мы были на Форде Транзите в максибазе). На границе дьютик с отличными ценами.
Если еще что вспомню - допишу, а так - звоните

[immurg]

Если залиться под пробку на заправке перед таможней, то до Львова и обратно до территории РБ можно дотянуть на белорусской соляре (мы были на Форде Транзите в максибазе). На границе дьютик с отличными ценами.
Если еще что вспомню - допишу, а так - звоните

Еще есть два нюанса. Можно вроде 10 литров везти еще с собой, но не уверен.
И второе - ехал через не через Мокраны, а через Олтуш-Пища. В Малорите не поворачивать, а ехать прямо. Это не международный переход, но коренным белорусам там можно проехать. Там вагончик, скорость проезда - 1-2 минуты. Попадаешь в Шацк, в заказник, там попытаются взять бабки за проезд, но надо стоять на своем - вы не из заказника, а проездом. Я постоял на своем и с меня не взяли бабки Дорога нормальная (грузовкиво нет, ям мало, но совет ехать засветло поддерживаю). А дальше по навигатору на выбор - прямо через Любомль на В-Волынский, или на Ковель - кому как интереснее.

Я ехал так http://maps.cloudmade.com/?lat=51.50361 ... ened_tab=1

[LVG16]

Yulka, судя по постам, вы очень часто ездите своим ходом во Львов.
Хотелось бы уточнить пару вопросов насущных. Хоть маршрут тут неоднократно обсуждался, но, тем не менее, обстановка постоянно меняются.

1. Какое актуальное состояние дорог на сегодняшний день по маршруту Ковель-Луцк-Дубно-Львов?
2. Есть ли смысл ехать через Слуцк Сарны-Ровно-Дубно-Львов (если кто-то ездил)?
3. Планирую поездку на майские, как обстановка с очередями на погранпереходах в эти дни?

Заранее спасибо!

[Yulka]

1. Какое актуальное состояние дорог на сегодняшний день по маршруту Ковель-Луцк-Дубно-Львов?

Вы знаете, я через Дубно один раз только проезжала, и вычернула лишние (помоему 60 ) 60 км...
Ездила всегда на Луцк и из Луцка прямо на Львов. Главное, не ехать через ЧЕРВОНОГРАД - там ЖЭСЦЬ !!!!
Ну, а Дубно вычернула, так как вопрос хорошей дороги как раз и есть примерно км 60 ...Т.е. теряется время, до самого Дубно дорога не очень....
Сама не была давно, но недавно знакомые ездили - говорят , что зима не осталась равнодушной к дорогам....и там как всегда плохой асфальт...Но он лучше, чем в сторону Питера под Псковом например

2. Есть ли смысл ехать через Слуцк Сарны-Ровно-Дубно-Львов (если кто-то ездил)?

Через Слуцк не ездила, может еще кто-то подскажет. Судя по всему, там больше км по трассе Киев-Львов. Её перед ЕВРО 12 делали, там мой брат ездил, говорил вроде ниЧЧё так, но ещё до зимы...

3. Планирую поездку на майские, как обстановка с очередями на погранпереходах в эти дни?

если на праздничные выходные, то навеное очередь будет, но больше 2.5 часов ни разу не стояла там, а в лучшие времена 30-40 минут.

[BoolDozer]

Собираемся в Буковель рулить. Кто ездил недавно? Какой маршрут предпочесть?

[immurg]

Собираемся в Буковель рулить. Кто ездил недавно? Какой маршрут предпочесть?

Вот если бы в Куршавель я б дорогу показал

[BoolDozer]

Сам спросил, сам и отвечу. Туда ехали Минск - Ивацевичи - Столин- Львов. Назад Львов- Червоноград-Доманово - Кобрин - Минск. Второй маршрут предпочтительнее . Дорогу Червоноград - Нововолынск положили новую. И по километражу меньше.

http://forum.autoua.net/showflat.php?Ca ... rt=14&vc=1

[babaded]

Через Нововолынск не едте. Там иногда шахтёры бастуют и дорогу перекрывают. Пару недель назад столкнулся с этим. Хорошо, что с нами были маленькие дети, с детьми пропускали.

[Yulka]

babaded,
Ничего себе!!! Сколько раз там ездила, даже подумать не могла что там есть шахтеры! ГАИшники злые - да, а вот злые шахтеры... А какой там ща асфальт? И есть ли он вообще?