SOS!!! Проблема с двигателем 2,6 на А6 1996

[olegsus]

Пишет же что раз нормально едет,два раза плохо.то есть ловит ошибку

[audito]

Ремень ГРМ, конечно, не скачет туда-обратно, но сбитый ремень может порождать другую проблему, в том числе и связанную с детонацией.
Если у тебя самого нет такой планки (я себе ее сделал за 30 минут), заедь на сервис и пусть они при тебе проверят и покажут. что и как они проверяют, чтобы уже точно отмести эту проблему

[tigera1985]

Всем привет, такаяже проблема, обороты капец как медленно набирает и после 5 вообще такое ощущение что обратно сползают, еще и бензу хавает дохера !!! Audi 2.3 AAR 92г... ремонтируюсь у мастера, все проверили ничего не нашли, сказал датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд ) не работает, датчик детонации какойта тииоже поменять, и и прокладку под выпускным коллектором потомучто пропускает не хило пердежа много....если ничего не выйдет тогда уже форсунки проверять как работают... Жопа кароче весь автосервис уже голову ломает

[mski]

tigera1985,

весь автосервис уже голову ломает

а че ломать ты вполне все проблемы расписал осталось исправить

[tigera1985]

В понедельник напишу результаты работы)

[100zmey]

Проверил ГРМ планкой, все ок. Поменял местами форсунки левые напрво правые на лево. Все осталось также. Выбивается из показаний bank2.
Что проверять дальше?

[100zmey]

Да если кто может объясните что такое lambda learning и lambda control

[mski]

Проверил ГРМ планкой

с фиксатором коленвала???

[100zmey]

Если честно то нет, фиксатор это болт? я не понял куда его вкручивать и подумал что он нужен только при съеме ремня.
На шкиве коленвала есть заводская метка я выставил по ней.

[mski]

[tigera1985]

Сделал Машину теперь Прет на Ура!! поменял лямбду зонт, прочистили KE Jetronic и отрегулировали подачу топлива на штатное по "0" тоесть

[100zmey]

Вообщем такая ситуация:
Ставлю шкиф коленвала по метке (заводской пропил на шкиве и стрелка на кожухе), фиксатор 3242 не вкручивается, сую палец дырка смещена в сторону. Как это понимать? Если допустить что каким то образом сдвинута метка на шкиве и поставить по фикстаору, тогда оба распредвала нужно смещать, почему тогда если оба распредвала стоят Не правильно бедная смесь только по одной голове?????? Или я не правильно рассуждаю?

[mski]

вот поэтому и нужно выставлять по планке-стопору!!! смежение по другому не обнаружить. выставляй зажигание как положено, благо спецприспособы есть,

бедная смесь только по одной голове

это субъективно твое мнение.

[mski]

Смесь в правой голове обеднена относительно левой

[100zmey]

Т.е. мне не глядя на заводсвкую метку выставить коленвал по фиксатору а распредвалы по планке? Я правильно понял?

[100zmey]

По планке стопору если ставить то метка на шкиве совпдает (заводская), а вот болт (фиксатор) не ставится. Вы меня так поняли?

[100zmey]

Т.е. мои действия:
1 Выставляю сначала по фиксатору
2 Смотрю на шкиф там отметка не соответсвует и забиваю на нее
3 Выставляю распредвалы по планке

Как потом до пуска сделать проверку? Просто провернуть по кругу ключем?

[mski]

1.вставляешь фиксатор!!!
2.если планка не становиться, то ослабляешь ремень ГРМ, срываешь шкивы с распредвалов.
3. выставляешь шайбы шкивов по планке и зажимаешь от руки болты
4. натягиваешь ремень заданным усилием.
5. затягиваешь болты шкивов.
6.выкручиваешь фиксатор.
7.смотришь метку на шкиве коленвала, Прокручиваешь коленвал 4 оборота, смотришь метку на шкиве коленвала.

[mski]

моменты затяжки

[100zmey]

Метка на шкиве должна в итоге совпасть? Если не совпадет то заводить нельзя?