Призрачный глюк. Камрады, все сюда!

Dio · Сообщение **Dio** » 14 янв 2008, 20:45

В общем суть проблемы: временами насос перестает качать бенз, просто перестает работать. Есть подозрение, что на него перестает подаваться напруга. Релюха в поряде, контакты не подгоревшие, "клацает" исправно.
Проявляется так: приходишь, включаешь зажигание, а насос молчит, стартером маслать бесполезно, реле срабатывает и на этом все. Через какое то время очередная попытка- насос заработал, заводим и спокойно едем. (правда получилось один раз, что насос перестал работать во время работы двигателя, машина заглохла, после этого снова зажигание включаем, насос не срабатываем, пару раз ключом туда-сюда и о чудо, снова насос издает заветный бзззззз).
Какие у кого мысли, куда траншею копать?

Сообщение **Alex&Er** » 14 янв 2008, 20:57

Если контакты в исправе, то есть еще 2 "траншеи".
1-я - провод, подающий 12В в реле на УПРАВЛЯЕМУЮ цепь. Проверь предохранитель, может, болтается или закис.
2 - точка подключение массы бензонасоса.

В наихудшем случае проблема решается проверкой цепи: предохранитель - реле - провод к насосу - (сам насос пропустим, считаем, что он исправен, хотя болтики на нем - проверить не мешает - а вдруг ослабли) - провод к массе, точка подключения к массе. Придется запастись терпением, кусочками тонких проводов и вольтметром. И проверять во время глюков где в этой цепи есть 12В, а где - уже нету.

Dio · Сообщение **Dio** » 14 янв 2008, 21:03

Alex&Er, самое поганое в этом то, что сегодня день пытались поймать этот глюк, чтобы начать звонить цепь, а он не появился, теперь остается ждать пока "ей" взбредет в голову испортить мне нервы в очередной раз, зная "ее" стервозный характер это точно случится в не подходящий момент

Сообщение **Alex&Er** » 14 янв 2008, 21:06

Подготовь все заранее: выведи проводки из ключевых точек, чтобы в случае чего можно было быстро ткнуть вольтметром там, там и... а-а-а-а! вот ты где!. И прибор держи под рукой. Может быть тупо обломана жила в проводе: иногда контачит, а иногда - и нет.

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 14 янв 2008, 21:44

К контактам насоса - лампочку и в салон - на насос напруга идет - лампочка горит и - наоборот...
Ты же насос вроде менял?
Со старыми бывала такая проблема - износ щеток - перестает работать (не погружной) - по нему молотком легонько - бум - он начинает жужжать...
А сигналка - не может глючить? Их частенько подвешивают именно на бензонасос - для облегчения жизни угонщикам...

Dio · Сообщение **Dio** » 14 янв 2008, 21:47

Юра 80, бензонасос не менял, тогда отвалился провод (см. пост Батьки про траншею #1) и всего то

.... Насос действительно рабочий.

DIA · Сообщение **DIA** » 14 янв 2008, 22:31

Проводку реле и все остальное проверить очень полезно, но очень часто именно так
умирают насосы стукнешь по нему, или по баку если погружной смотришь и заработал,
у меня таких два штуки лежит, причем один оригинальный с атланта на авто месяца
два постоял, так я ими топливо антифриз отсасываю когда надо откуда нибуть.

Dio · Сообщение **Dio** » 14 янв 2008, 22:45

DIA, стучал по нему

, реакции никакой.

DIA · Сообщение **DIA** » 14 янв 2008, 23:02

Dio писал(а):DIA, стучал по нему , реакции никакой.

Тогда по Юриному совету лампочку в салон думаю самый надежный способ.

Dio · Сообщение **Dio** » 14 янв 2008, 23:12

DIA писал(а):Тогда по Юриному совету лампочку в салон думаю самый надежный способ.

скорей всего так и сделаю )

MICH · Сообщение **MICH** » 15 янв 2008, 00:29

Dio

Посмотри историю моей болезни и рецепт лечения.

может и у тебя аналогичная релюха глючит?

DIA · Сообщение **DIA** » 26 янв 2008, 21:30

Dio писал(а):
DIA писал(а):Тогда по Юриному совету лампочку в салон думаю самый надежный способ.

скорей всего так и сделаю )

Ну как там с насосом работает или нет :?: