Звенит цепь ГРМ А4 1,8 ADR 98 г.в.

Leexs · Сообщение **Leexs** » 20 авг 2008, 18:35

Звенит цепь в ГРМ - цепь меняли, натяжитель тестировали на стенде - сказали что с ним все в порядке, давление масла в двигателе тоже. После замены масла звон становиться слабее, ближе к замене масла сильнее. Звон на прогретом двигателе и только на холостых оборотах. Может кто в курсе в чем проблема?

DIA · Сообщение **DIA** » 20 авг 2008, 19:11

Leexs писал(а):натяжитель тестировали на стенде

По подробней можно, где это делают?

Dr_k · Сообщение **Dr_k** » 20 авг 2008, 22:54

Leexs, поищи я про это писал когда-то...
Вылилось в змену натяжителя, цепи и т.д.
У тебя уже натяжитель электронно-гидравлический с регулятором фаз газораспределения. Я от тебя впервые слышу о том что его можно тестировать

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 20 авг 2008, 22:56

Leexs, и как это делают тоже.

За одно - и цифири давления в студию.

LIS · Сообщение **LIS** » 21 авг 2008, 09:41

Leexs писал(а):натяжитель тестировали на стенде - сказали что с ним все в порядке

развели по ходу...

Leexs · Сообщение **Leexs** » 21 авг 2008, 18:17

заплатил 20$ за то, чего не существует, ладно. Давление масла если я не ошибаюсь было 3,0 - или и тут развели?

Сообщение **Alex&Er** » 21 авг 2008, 19:26

Leexs,
Давление масла производится при температуре масла не ниже 80 градусов. Контрольные точки давления для ADR:
1. На холостых оборотах: не ниже 1.0 бар, не выше 3.5 бар
2. На 3000 оборотах: не ниже 5.0 бар, не выше 7.0 бар.

Кстати... У меня насос (и не только у меня) умирал так. Давление на ХХ - 3 бара, а на оборотах - меньше 5-ти. Лампа, ессно, не горит, но на прогретом движке гидрики при сбросе газа стучать начинали как дурные. Уже собирался менять (~$500). Хорошо, что решил правильно давление масла померять...Заменил насос (~$120). Теперь все ОК.

Кстати, если цепь начинает звенеть на холодном моторе, это практически однозначно натяжитель (есть еще вариант "привидение ADR" - это когда сам по себе выкручивается и перекрывает масляный канал клапан, который стоит в кронштейне масляного фильтра, со стороны блока ). А вот, если звон проявляется с прогревом, то может быть и насос..

Leexs · Сообщение **Leexs** » 22 авг 2008, 09:00

Alex&Er - спасибо за ответ. Может порекомендуете станцию или толкового мастера, который разобрался бы в чем дело (можно в личку).

Сообщение **Alex&Er** » 29 авг 2008, 18:05

Насос мне меняли наши партнеры - "Пит-Стоп". Давление они померять вполне в состоянии. Еще можете обратиться к нашему одноклубнику DIA: он весьма грамотный моторист.