Reano писал(а):nefo писал(а):Купил баллон, залез под машину, просидел там минут 15 и с расстроенными чувствами вылез. Короче трубка слива конденсата под кожухом над коробкой. Русские написали что залазили в испаритель из бардачка. Кто-нить чистил вообще своими силами кондёр на Б6? Есть явный запах тухлятины, надо срочно чистить!
так а че туда лезть? вроде ж все разбрызгивают над воздуховодами в том числе в ногах пассажира и всё ок. у меня прошлый год все равно пошманивало, хоть и не гнильем, но в этом всё ок.
Освежитель - да, очиститель надо заливать прямо в трубку, из которой идёт конденсат, засунув трубку баллона до упора. Там внутри стоит радиатор, через который проходит воздух и охлаждается, и именно на его рёбрах заводится грибок и бактерии. Пена полностью заполняет эту ёмкость и хорошо проникает между рёбрами, а насчёт распыления над воздуховодами и в ногах тут уже писали:
Newman писал(а):таак-с, делал по инструкции, результат - отрицательный
По сути дела от этих освежителей для рециркуляции без чистки внутренностей будет такой же эффект, как брызнуть освежителем в туалете, не смыв при этом результаты деятельности
). уборщицы моют полы с 1% раствором Гексадекона в поликлиниках и больницах. поэтому хватит и 5-10%го Гексадекона, чтобы сделать 500 мл. раствора
Так я выпшикал оставшиеся 200 мл. раствора. Резиновый коврик был мокрый. Я поднял стекла, закрыл все двери и оставил авто на 10 мин в режиме рециркуляции с наглухо закрытым салоном - пусть потравит микроспоры везде в обшивке - после все проветриваем. Влага на коврике медленно испарялась в теч двух часов, но дискомфорта при езде я не ощущал (окна передние открыты). Еще выкинул мокрый старый фильтр пыльцы (салона) и установил новый.
