Идеально гудки (высокий и низкий тон) ставить вместе на сталистые многослойные пластины "V" в месте далёком от воды и брызг - например за радиатором. Если выхода на прямую нет можно расположить в моторном отсеке и направить к дорожному просвету и слегка по ходу движения. Необходимо также учитывать ...

ГБО нуждаеться в настройке...
У нас есть специалисты - Володя и Константин - звоните, приезжайте.

Нужны ещё электронные блоки и датчики...

Если хочешь полный "фарш" придёться брать схемы и часть проводки делать самому.

Сделать это нужно быстрее, т.к. можете усадить самое дорогое в вашей АКПП - раздаточный узел...

Обратитесь в любой центр (контору) по установке сигнализаций. Возможно проблема в центральном блоке управления, возможно датчик в одном из приводов не исправен.

RedHot писал(а):Renault - жду через год-полтора вгости с клапанами с трещинами..

Не пугайте людей!
Если-б всё так было плохо, то производители не делали бы этого! 8)

Еще в мануалах по жмугулям написано:
Соблюдайте соотношение передачи и оборотов двигателя, в противном случае происходит залипание колец.
Так что нужно чаще кобылке под хвост давать и не ездить на передаче на 1,5-2,5 тыс. об. мин. - многие думают, что они таким образом экономят топливо, но это ...

Тем не менее рисковать всеравно (и экономить на этом) не стоит. Если положено по прохождению определённого пробега менять ремень - значит это необходимо.
Всем удачи!

Картерные газы должны подаваться во впускной коллектор - это задумано конструктивно для всех автомобилей - уменшение износа деталей до клапанов + смесь не такая сухая... - оссобенно если а/м на газу!

Такая фишка по включению вентилятора на месте в ауди предусмотрена конструктивно. Для чего - не знаем. Можно отключить это ч/з управляющее реле, т.е. питание на вентилятор будет только при включенном зажигании.

У нас:

1 осмотр подвески рулевого управления 19 000 руб.
2 регулировка развала-схождения колёс до 2001г. 19 000 руб. с 2000 по 1998 - 20 900 руб. и с 1997 -> 22 800 руб.

Дык на мыло не приходило ничего....
Тем более тут проблем подкинули... или подкинул... короче вы поняли

Там ещё и дренаж есть - может он забит?

Однозначно бензиновая раздатка - на счёт КПП - вопрос по маркировке остаёться актуальным.

вот вам мнение диагноста. у меня целая мусарка убитых газом расходометров и вывернутых лопат. А сколько убитых гофр и разломаных воздуханских корпусов :cry: КЕ джетроник +газ=смерть... А сколько мелких пакостей типа кучи ошибок при неправильной эмульки лямбды и форсунок....
НУ НЕ ЛЮБЛЮ Я ГАЗ.
Да ...

Труд всегда приносит результаты!

"Бизин" замерз!

Милости просим, присудствие клиента в цеху всегда можно согласовать с директором СТО.

Сапунные газы это либо колпачки, либо кольца. Что конкретно можно определить после промера компрессии - информацию см. на этом форуме...